電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して，私達は日常の応用でも油断することができなくて，電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが，サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため，電力変圧器は輸送を展開して用電量機械設備に送信される.実際の電力変圧器のゼロラインについてはどうでしょうか.次に紹介しましょう.
Kumla巡査中に発見された欠点を解消し，磁器防水スリーブのハウジング清掃，割れまたは脆化した皮パッドの取り外し，ノードの検査ねじれ，油の少ない補油，呼吸マスクシリカゲルの検査取り外しなどがある.
電力トランス分接電源スイッチのよくある問題
カノシティ電力変圧器は現段階の中置棚であり高圧キャビネットが理想化された関連施設変圧器であり，異なる防水等級に基づいて，安全防護機ケースを追加することができる.多層建築.商業.空港.トンネル工事.化学工業企業.工場などの肝心な自然環境の場所を適用する.
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遠心ファン自動システム：予備埋め込み部品の底圧巻線熱におけるPt サーミスタ温度測定抵抗器から温度データ信号を測定する.トランス負荷が拡大し，動作温度が上昇し，巻線温度が°Cに達すると，システムソフトウェアは自動的に遠心ファン冷凍を開始する.巻線温度が°Cまで低い場合，システムソフトウェアは遠心ファンを全自動で終了する.
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（） kVA及び以下の乾式変圧器はロッドに取り付けることができる.その底端は路面から mを下回るべきではない.通電の部は路面から m以下ではない.
まずプラグインを満載し，入出力電圧が規定に合致していることを確認する.同時に設備に異常音，点火，臭いなどの異常があるかどうかを確認し，異常が発生した場合は，入力スイッチの電源を切ってください.
品質改善定の負荷をかけて時間試運転を続けた後，変圧器の行為主体と部品はすべて正常で，トリップ：予備埋め込み部品の底圧巻線中のPTC離散系サーミスタ温度測定抵抗器に基づいて巻線又は鉄芯温度データ信号を収集する.トランス巻線温度が再び上昇し，°Cになると，システムソフトウェアは超温警報システムを出力する.温度が再び°Cに上昇すると，変圧器は再び動作できなくなり，次メンテナンス回路に超温ブレーキデータ信号を輸送し，変圧器で急速にブレーキを切るべきである.
空負荷試験運転，変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後，作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.
Kumla導流方式が異なり，乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く，油式変圧器は磁器防水スリーブを採用することが多い.
油浸式変圧器行の実際の操作が正常な場合，その場で運営・維持管理スタッフが負担し，ネットを並べて運行する内の週間以内に運営・維持管理スタッフは変圧器に対する安全巡回・検査幅を高め，すべての難題が発見されたら，Kumlaトランス35 kva，連絡し，機械設備の信頼性，安定した運行を確保しなければならない.
ドライトランス減震の防護措置
