バセットロードライトランス巡回内容建設中に事前に埋められたものを忘れる解決策

  • リリース時間:2022-06-10 05:11:16
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    バセットロー,乾式変圧器は具体的な部が乾式変圧器の吊り芯であり,乾式変圧器の吊り芯は重要な構成部分であり,どのように吊り芯を展開しているのだろうか.標値法を用いて油浸式変圧器の巻線波を計算する全過程の場合,油浸式変圧器の巻線を複数のモジュールに分割するの

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乾式変圧器は具体的な部が乾式変圧器の吊り芯であり,乾式変圧器の吊り芯は重要な構成部分であり,どのように吊り芯を展開しているのだろうか.

標値法を用いて油浸式変圧器の巻線波を計算する全過程の場合,油浸式変圧器の巻線を複数のモジュールに分割するのが般的であり,その各モジュールは等価な線路で置き換えられ,その電源回路はインダクタンスと縦容量,対地容量または巻線間の容量を含む.彼らの各モジュールのインダクタンス間にはインダクタも存在し,チェーン型インターネットを油浸式変圧器の等価電源回路として収集した結論の精密度は,現実的なプロジェクトの必要性を徹底的に達成することができる.

バセットロードライトランスはどのようにメンテナンスしますか?

満載検出が行われ,すべてが正常であれば,負荷を接続できます.

チュハールカナ油浸式変圧器のよくある故障剖析:

() kVA及び以下の乾式変圧器はロッドに取り付けることができる.その底端は路面から mを下回るべきではない.通電の部は路面から m以下ではない.

接地装置片の減振は,接地装置銅片と乾式変圧器との間の固定不動硬接続を修正することを解決し,乾式変圧器の本来の振動はストッパによって振動をコンクリート中の金属に伝達し,低周波騒音をもたらすため,柔軟な接続を変更しなければならない.


バセットロードライトランス巡回内容建設中に事前に埋められたものを忘れる解決策



空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に,変圧器は h以上静置し,放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.

トランス検査鼻嗅ぎ法

電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時,密封カバーを開けた後,洗浄して乾かしたゴム栓油で,同時に親指で支管を締め,後で親指を緩め,バセットロードライトランス市場分析,油を管内に入れ,

検査要求お客様が乾式変圧器を応用する場合,応用によくある故障を引き起こしやすい.ではドライトランスの配線方式は何でしょうか.

ロットガソリンバケツ内でサンプリングするには,ガソリンバケツの数の%でサンプルを選択しなければならないが,バケツを下回ってはならない.バッチ中小型バケツまたはボトルでサンプリングし,総バケツ(ボトル)数の%でサンプルを採取する.

ヒートパイプラジエータ油漏れ


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ドライトランスノイズ

製品の範囲「Yn,次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合次側の相電圧相量がクロック時の部位にあることを示している.すなわち,次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.

トランス検査目視法

従って,リレー保護乾式変圧器の動作防止と調節の環では,必ず故障発生の状況に応じて短絡故障点を見つけ,故障点をロックし,リレー保護乾式変圧器の短絡故障種類を分析して分解しなければならない.同時に,もし各分野が明確になったら,故障点のスイッチング電源を切って,従業員のメンテナンス作業の中で順調に展開して,危害が拡張しないことをもっと大きく保証します.

バセットロー乾式変圧器ノイズは低周波ノイズに帰属し,小地域ではほとんどが建築構造に基づいて散布され,バセットロー油浸式1000 kva変圧器,このような低周波ノイズは家の建物によって住宅に散布され,ガス振動ノイズをもたらし,消費者の耳に散布される.ノイズボリュームはそれほど大きくないが,散布間隔や悪影響は非常に大きい.

フックコアを検査するとき,電磁コイルと磁器カバーの絶縁を誤って破壊することが多い.陶器の机壳が壊れた后,バセットロー乾式配電変圧器の特徴,再び仕事中になると,軽くなったらフラッシュをつけて,重くなったら短くなります.そのため,専門家は専用工具を検査し,部品を検査し,絶縁などを検査し徹底的に信頼できることを確定してから納品して使用することができる.

作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は,タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか,サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して,オイルポートを清掃し,その後オイルサンプルを採取する必要がある.

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