ゼロラインキーは作動中回路に用いられ，ゼロラインによる電圧は作動中回路に線抵抗を掛ける電気流量に相当する.距離のため，線のもたらす電圧は軽視することができなくて，生命の安全を守る対策としてますます頼りにならない線(PE):仕事の中で回路を使わないで，ただ線を守るだけです.大地の肯定を運用する”電圧は，急速に電流量が大きくなり，PE線がリードしている状況が発生しても，周辺の接地体大地から発生する.
工事の価格は異なり，容量変圧器の購入価格と比較して，乾式変圧器の購入価格は油浸式変圧器よりはるかに高い.
ポシート変圧器の率は，n=P /P X o%すなわち，変圧器の銅損が鉄損に相当する場合には，率が大きいため，変圧器の負荷は，=p/PK変圧器の動作時の無効電力がシステムソフトウェアに与える有効電力損失を分に考慮し，負荷の公式計算から見ることができ，変圧器の大きい率が満負荷時に発生しないこと，般的に%程度ですが，実際に変圧器の容量を選ぶときは，負荷状況と負荷に基づいて，有効な変圧器を選び，変圧器を経済発展状況に置き，省電力目的地にしなければなりません.
ドライトランスメーカ
グアランダ油浸式変圧器の運転メンテナンス管理
注:安全巡回検査の全過程においてその場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し，変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり，もし音が異常であることに気づいたら，著しく拡大したり，局所的に音を立てたりしたら，すぐに原因を見つけ，定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり，変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.
空負荷試験運転 hに異常がなければ，負荷運転に移行することができ，徐々に%，%，%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.
空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に，過電流保護姿勢期限はゼロにし，蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
右は「ldquo」大きなラルカー” kVAの小変圧器を台交換し，使用率は近いが，台の変圧器を評価する主なパラメータは表のように変圧器の主なパラメータ容量(VA)鉄損(W)銅損(W)銅損(W)を評価する.実際には電磁エネルギーを消費します.
定の負荷をかけて時間試運転を続けた後，変圧器の行為主体と部品はすべて正常で，変圧器はすべて正常な運行に移行した.
リソース密封がよくないため般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されており，その継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.
電磁コイル絶縁劣化
油浸式変圧器火はどうしますか?
標値法を用いて油浸式変圧器の巻線波を計算する全過程の場合，油浸式変圧器の巻線を複数のモジュールに分割するのが般的であり，その各モジュールは等価な線路で置き換えられ，ポシートトランス送電，その電源回路はインダクタンスと縦容量，現実的なプロジェクトの必要性を徹底的に達成することができる.
高品質よく見られる金属複合材料の性能の主要なパラメータチェーン型インターネットを油浸式変圧器の等価電源回路として収集した結論の精密度は，厚い鋼板の予備処理，材料を開く技術，自動車の油タンク，上昇座，連管，貯油タンクタンクの生産製造技術と品質基準，溶接試験漏れと無損検査技術の技術，表層処理技術と品質基準，銅，アルミニウムは生産製造技術と品質基準を遮断する.器体スリーブ挿入鉄技術，導線取付技術，器体乾躁解決及び乾式変圧器油解決技術，真空ポンプ浸油，総取付技術，試漏測定漏れ技術及び品質基準.各プロセスの肝心な作業服，機械設備の性能パラメータ;仕事の自然環境は基本的に規定されている.
般的な乾式変圧器は重要な電気設備であり，電圧も絶えず調整されているが，ある種類の必要性のため，乾式変圧器も昇圧し，昇圧の全過程は非常に複雑で，原理は比較的多い.
油浸式変圧器の波長はどうですか?
ポシートスイッチング電源の相電源スイッチの異なる歩行時間差は ms未満で，トランス中性線は接地装置(直ちに接地装置)に頼るべきである.
本体室の防音処理は乾式変圧器室に対して防音処理を展開し，肝心なのは窓ドア通風換気口，ポシート変圧器と箱変の違い，路面のつの面から着手し，防音窓，消音筒，コンクリート床の減振パッドなどの防音ノイズ低減商品を応用して防音効果に達する.
電力変圧器の油サンプルを取る方法と過程
