音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと，ポーターラーム500 kvドライトランス，大きな損害が発生します.
ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?
ポーターラーム残留溶接傷跡発生鉄心点接地装置;
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エルリモン乾式変圧器ノイズは主に動作中の振動ノイズであり，この振動ノイズは多位置によるものであり磁気誘導電磁コイル振動のようなものがあり，アース線との接地抵抗をメガオームメーターで測定します. Vメガオームメーターで正確に測定した場合すべてノイズ音響整備を展開する際に振動の解決を非常に重視している.
配線変圧器の入力”と“出力”配線端子は，抵抗値は Mオームを超える.
ドライトランスメーカ
電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して，私達は日常の応用でも油断することができなくて，下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して，電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
以上から分かるように，省電力の視点から分析すると，いくつかの状況では，変圧器“ポニーが車を引くに及ばない中ラル車”むしろ「ldquo」に及ばない.大拉尔小龙”そのため，測定時には必ずトランス満載と負荷の両面の損失を考慮し，省電力または消費電力で適切に結果を出すことができる.負荷率と変圧器容量との間の関連により得られる:変圧器負荷率と省電力式持ち込み式得:変圧器の負荷指数である変圧器動作負荷と定格値容量を例示する多方面はAcadcカレーalElectrnk触趾地式両側がPを求めて大容量変圧器の有功電力損失を小容量変圧器の有功電力損失から減らすことを示す:すなわち式減式を落として，変圧器の出力電力を節約する詳細式を計算することを求めます:変圧器の動作損失が少なくて，率が大きい時の負荷指数は負荷指数で，シールが無効であるために作られる.高分子材料複合材質は，金属材料，ポーターラーム乾式変圧器出荷試験報告，磁器，サンドイッチガラスなどの材料を非常によく接着し，油漏れの圧理を行うことができる.
標準的な要求定の負荷をかけて時間試運転を続けた後変圧器の行為主体と部品はすべて正常で，変圧器はすべて正常な運行に移行した.
入力，出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄，緑，赤によってそれぞれA相，B相，C相に接続し，ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し，接地線，変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば，トランスボックスはハウジングのアースマークと致して相互に接続しなければならない).入出力線を検査し，d 」のうちは，次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合，次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.
変圧器が欠相を生じると，第相が詰まっても，第相を送っても音がなく，第相を送ったときに音がする.第相が詰まると，音は変化せず，d 」のうちは，次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合，次側の相電圧相量がクロック時の部位にあることを示している.すなわち，次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.
ポーターラーム油浸式変圧器行の実際の操作が正常な場合，その場で運営・維持管理スタッフが負担し，ネットを並べて運行する内の週間以内に，運営・維持管理スタッフは変圧器に対する安全巡回・検査幅を高め，すべての難題が発見されたらすぐにその場の工事項目のスタッフと交流，連絡し，機械設備の信頼性，安定した運行を確保しなければならない.
（） kVA及び以下の乾式変圧器はロッドに取り付けることができる.その底端は路面から mを下回るべきではない.通電の部は路面から m以下ではない.
満載検出が行われ，すべてが正常であれば，負荷を接続できます.
