空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず，ブレーキ周波数回数は回が多く受電後の遅延時間は min以上であり，コンピュータも持続的な発展の趨勢で回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.
社会の発展の急速な発展，油浸式変圧器の波の全過程に対してデータの計算を展開するのはとっくに結果を持っていて，ギジルアルバト大型油浸式変圧器，有効な選択計算の実体モデルと方式を展開するだけで，計算の結論の正確性は建築設計の需要を達成することができて，科学的で合理的なデータ法を選んで，開発段階で油浸式変圧器の電流が至る所にあることをより正確に明確にすることができるだけでなく，定の範疇内で油浸式変圧器の巻線などの構造を有効に手配し，分配することができ，油浸式変圧器の設計案を極めて便利にし，さらに運転の安定性を確保した.
ギジルアルバト油混合の異なるタイプの新油を運転したり，石油に用いられたりする前に，混合石油の冷濾点を正確に測定する以外に，高低温試験と汚泥試験を行うべきであり，汚泥の堆積を観察し，堆積にアクセスできず，混合型版が運行すべき結果が得られず，元の石油が乏しいため，きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り，汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.
キメラテンゴ電力トランスコアは，高品質の結晶化を選択し，熱圧延フェライトコアを積層し，度の全斜め多段インタフェースにある.表面はエポキシ樹脂ゴムケーブルカバーコーティングで遮り，ギジルアルバトゆしんがたへんあつきしつほぞんじかん，耐，防錆処理で解決し，防音ノイズを低減する.
中にも多くの故障が発生し，油浸式変圧器の様々な故障を効果的に処理し，油浸式変圧器の性能指標と優位性を分に運用し，油浸式変圧器の安全係数を持続的に向上させる.点火は油浸式変圧器の普遍的な故障である油浸式変圧器の肝心な故障は短絡故障であり，短絡故障はもっと般的である.
ドライトランス工場
電力変圧器の満載運転では，大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると，初プロジェクト投資を向上させるだけでなく，変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ，満載損失の割合を拡大させ，電力要素を減少させインターネット損失を向上させるだけでなく，そのような運行は経済発展ではなく，ギジルアルバトドライトランスはどれがいいですか，科学的ではない.
ドライトランスの選択方法
電力トランス分接電源スイッチのよくある問題
割り引きお客様が乾式変圧器を応用する場合，配線の方法は熟練して把握しなければならない.配線中に難題が発生すると，ドライトランスの配線方式は何でしょうか.
電力変圧器油の科学研究は般的にサンプリングの方式に基づいて科学研究を展開しているが，よく見られるサンプリングの方法と流れは何があるのだろうか.
油浸式変圧器の投入
本体室の防音処理は乾式変圧器室に対して防音処理を展開し，肝心なのは窓ドア，通風換気口，路面のつの面から着手し，防音窓，消音筒，コンクリート床の減振パッドなどの防音ノイズ低減商品を応用して防音効果に達する.
直接材料定の負荷をかけて時間試運転を続けた後，変圧器はすべて正常な運行に移行した.
電力トランスコアの故障原因は何ですか?
調圧分接スイッチが不分または不良である
ギジルアルバト作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は，タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか，サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して，オイルポートを清掃し，その後オイルサンプルを採取する必要がある.
トランス資金が投入されると，分接スイッチがタイムリーでないと，大きな「ldquo」が伝わります.チャーチャー”音がして，比較的に深刻な時に高圧溶断器が溶断することを招きます;分接スイッチが不良であれば，軽度のキーキーと鳴るコロナ放電音は，負荷が増加すると分接スイッチの遮断器が焼失するおそれがあります.このような状況に遭遇したら，すぐに電源を切って修理しなければなりません.
シリコン鋼板の中間の絶縁層が老朽化し，鉄心を縫った地脚ボルトカバーが破損し，鉄心が大きな渦をもたらし，熱温度が上昇し，アンカーボルトカバーを取り外したり，銅芯ケーブルに絶縁解決を行ったりしてください.
