カマシ乾式変圧器一級エネルギー効率型番現代の自動車産業における要件

  • リリース時間:2022-09-05 16:10:00
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    カマシ,ゼロラインキーは作動中回路に用いられ,ゼロラインによる電圧は作動中回路に線抵抗を掛ける電気流量に相当する.距離のため,線のもたらす電圧は軽視することができなくて,生命の安全を守る対策としてますます頼りにならない線(PE):仕事の中で回路を使

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ゼロラインキーは作動中回路に用いられ,ゼロラインによる電圧は作動中回路に線抵抗を掛ける電気流量に相当する.距離のため,線のもたらす電圧は軽視することができなくて,生命の安全を守る対策としてますます頼りにならない線(PE):仕事の中で回路を使わないで,ただ線を守るだけです.大地の肯定を運用する”電圧は,機器ケースに通電が発生すると,急速に電流量が大きくなり,PE線がリードしている状況が発生しても,周辺の接地体大地から発生する.

KVA電力工学トランスコア.クランプと電磁コイルの真ん中に可塑性部品を選択し,電磁コイルを安定した締め付け状況にし,騒音を低減する.

カマシその適切な省電力計算式は以下の流れから導き出さなければならない:大容量変圧器の有効電力損失:―大容量変圧器の負荷;PDK―大容量変圧器の短絡故障損失,kW.小容量変圧器の有効電力損失:あるポンプ室が正常に稼働する時台のポンプが別途起動し,台のポンプは kW電動機によって推進されるため,カマシトランスデバイス,よく負荷はであるkWcST=.元は kVA変圧器を台配置して,変圧器メーカーはその容量の使用率を紹介してただ%左です

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異物と着用を落とす

油サンプルを採用する場合,その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.


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高圧巻抵抗ヘッドの末端と中間分接タップは銅インサート埋め込み構造を選択し,資料の調整に有利であり,独特の整然としている.

ドライトランスの品質レベルは海外と比べてどうですか?

空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず,カマシ油浸式変圧器の型番の意味,ブレーキ周波数回数は回が多く,受電後の遅延時間は min以上であり,回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.

おすすめカウンセリング電力トランス巻線対ヨークの絶縁ピッチは,巻線中間の電界ほど均ではないため,巻線対ヨークの絶縁ピッチよりもはるかに大きい.巻線中間の電場では,ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相,すなわち電場の断線成分が大きくない.

電力変圧器のオイルサンプルを取る方法と全過程は以下の通りである.

油浸式変圧器会社


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電力変圧器火災の原因

どこですか電力変圧器の鉄芯の絶縁老化破壊を避ける:鉄芯の絶縁老化あるいは地脚ボルトを挟んだ防水スリーブの破壊は,カマシs 13油浸変圧器,鉄芯に大きな渦をもたらし鉄芯の長期的な発熱は絶縁老化を招く.

遠心ファン自動システム:予備埋め込み部品の底圧巻線熱におけるPt サーミスタ温度測定抵抗器から温度データ信号を測定する.トランス負荷が拡大し,動作温度が上昇し,巻線温度が°Cに達すると,システムソフトウェアは自動的に遠心ファン冷凍を開始する.巻線温度が°Cまで低い場合,システムソフトウェアは遠心ファンを全自動で終了する.

油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が

カマシ乾式変圧器騒音汚染対策

セラミックタンク及びサンドイッチガラス油位表漏れ油

音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと,大きな損害が発生します.

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