乾式変圧器騒音汚染対策
クペラ以上から分かるように，省電力の視点から分析すると，いくつかの状況では，変圧器“ポニーが車を引くに及ばない中ラル車”むしろ「ldquo」に及ばない.大拉尔小龙”そのため，測定時には必ずトランス満載と負荷の両面の損失を考慮し，省電力または消費電力で適切に結果を出すことができる.負荷率と変圧器容量との間の関連により得られる:変圧器負荷率と省電力式持ち込み式得:変圧器の負荷指数である変圧器動作負荷と定格値容量を例示する多方面はAcadcカレーalElectrnk触趾地式両側がPを求めて大容量変圧器の有功電力損失を小容量変圧器の有功電力損失から減らすことを示す:すなわち式減式を落として，変圧器の出力電力を節約する詳細式を計算することを求めます:変圧器の動作損失が少なくて率が大きい時の負荷指数は負荷指数で，変圧器の動作は具体的な銅の損失が鉄の損失に相当する時率が大きいです.
ドライトランス減震の防護措置
エッセンドライトランス
変圧器が欠相を生じると，第相が詰まっても，第相を送ったときに音がする.第相が詰まると，音は変化せず，相の時と同じです.欠相が発生した原因はつあります.
社会の発展の急速な発展，コンピュータも持続的な発展の趨勢で，油浸式変圧器の波の全過程に対してデータの計算を展開するのはとっくに結果を持っていて，有効な選択計算の実体モデルと方式を展開するだけで，計算の結論の正確性は建築設計の需要を達成することができて，科学的で合理的なデータ法を選んで，開発段階で油浸式変圧器の電流が至る所にあることをより正確に明確にすることができるだけでなく，定の範疇内で油浸式変圧器の巻線などの構造を有効に手配し，分配することができ，油浸式変圧器の設計案を極めて便利にし，さらに運転の安定性を確保した.
空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず，受電後の遅延時間は min以上であり，回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.
電気設備の絶縁層材料は，超温すると周辺のガスに臭いを与える.このような臭いは正常な巡視員にとって嗅ぐことができる.正常な巡視中にこのような臭いを嗅いだ場合，クペラちょくせつへんあつき，原因が明らかになるまで，注意深く巡視し，超設備と部位を発見しなければならない.
ゆしんがたへんあつきどうさ
割引電力変圧器の重要な役割
電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時，密封カバーを開けた後洗浄して乾かしたゴム栓油で，同時に親指で支管を締め，クペラドライトランスダンパ取り付け，後で親指を緩め，油を管内に入れ，
治理の際，ひび割れの状況に応じて，漏れた上に亜鉛めっき針金を打ち込むか，ハンマーでリベットすることができる.その後，トルエンで漏れ点をきれいに掃除し，原材料で密封した.被膜砂鋳造眼は直ちに原材料で密封することができる.
でんりょくトランスプラント
プロジェクト範囲油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が
トランスチェツクヘッド
油浸式変圧器を応用するとき，油を借りて作業していることはよく知られていますが，油浸式変圧器火はどうすればいいのでしょうか.皆さんはどんな対策をすべきでしょうか.
クペラ乾式変圧器の減震の防止措置と流れの時，注意しなければならない難題も多く，乾式変圧器の減震地の肝心な効果と作用と相応の防止措置に対して何がありますか?乾式変圧器メーカーの編集者と詳しく把握し，相談してみましょう.
でんりょくトランスプラント
工場出荷時に生産加工が滑らかではなく，密封が不分で，油変式変電器の密封がしばらくすると油漏れのよくある故障をもたらす.
