乾式変圧器の結合グループは比較的多く，選択した構造や結合も異なります.では，乾式変圧器のグループは何があるのでしょうか.どのように結合を展開しているのでしょうか.あるいは乾式変圧器メーカーの網編展開と基本的に紹介しましょう.
電力変圧器の停止は何が原因ですか?
アンバラボー中国家電業界協会変圧器連合会の関係責任者によると，中国の将来の変圧器の発展の見通しは依然として環境保護型低騒音，防火安全隔爆型，信頼性の高いレベルの発展傾向であり，重要な発展の見通しはつある.つは高圧力，高圧方位の発展傾向特に KV， KVである.第に環境保護の省エネ化，マイクロ化の方位に発展する傾向であり，前のつの鍵は遠距離の変電工事路線に運用され，後のつの鍵は大都市の変電工事路線に運用されている.
電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し，ガラス繊維で昇格させ，エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず，脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ，断裂靭性が高く，短絡故障によく見られる故障，耐衝撃作業に勤勉である.
Broxtowe電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し，ガラス繊維で昇格させ，エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず，脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ，断裂靭性が高く，短絡故障によく見られる故障，耐衝撃作業に勤勉である.
ケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し，ケーブルブリッジで減振解決を行う.
油浸式変圧器のよくある故障剖析:
音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと，大きな損害が発生します.
目視法は作業員が人の目で設備を操作することで，このような部位の外形転換を観察し，設備の異常状況を発見する.例えば，色落ち，変形，割れ，緩み，点火煙，油漏れ，断股断開，短絡故障印痕，汚れ物掛け，浸食汚濁などは目視法によって検査することができる.従って，目視法は設備巡視によく見られる方法のつである.
ドライトランスノイズ散布
誠実と信用をもって経営するトランスコア絶縁の劣化損傷
空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず，ブレーキ周波数回数は回が多く，受電後の遅延時間は min以上であり，回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.
空負荷試験運転，変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後，アース線との接地抵抗をメガオームメーターで測定します. Vメガオームメーターで正確に測定した場合，容量使用率の寸法に基づいて変圧器「大ラル小車」を感じる場合，大容量変圧器の代わりに使用率の高い小容量変圧器を用いなければならず，さらに鉄損を単に考慮して銅損を無視してしまうためである.実際には，小容量の有功電力損失が大容量を超えることが多い変圧器の有能電力損失を量るため，電磁エネルギーを消費した.
般的に，油浸式変圧器の点火応急処理方式は，主に油浸式変圧器を遮断し，アンバラボーかいしゅうでんきしつへんあつき，各側のスイッチング電源を遮断し，アンバラボードライトランスサンプル，迅速な資金を予備油浸漬式変圧器に投入し， 初から給電システムを開始する.冷房設備の運転を終了する.肝心な油浸式変圧器は点火する.L型油浸式変圧器と高工場油浸式変圧器が点火する場合は，必ず発電ユニットを取り外す.
アンバラボーオイルが排出された後，すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは，吊りジャッキを締め，吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり，必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.
電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり，電磁コイルの中間から，アンバラボー15 kva制御トランス，または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため，このような導線に分な絶縁耐圧強度，すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.
トランスコア絶縁の劣化損傷
