油浸式変圧器会社
従って,変電所設備の設置プロセスでは,具体的な状況に応じて避雷針を設定し,雷撃によるリレー保護乾式変圧器の損害を防止しなければならない.また,バリへんでんへんあつき,避雷針の取り付け使用フローでは,バリでんきへんあつき,動作状況に応じて合理的な避雷針の種類を選択し,両者が同の状況にあることを決定した.また,避雷針を取り付けるコーナーでは,できるだけ各ルートをつなぎ,他の故障を防ぐようにしてください.
バリトランスオイルタンクの先端及び中間,自動車オイルタンク上端防水スリーブフランジ盤,バケツ皮及び防水スリーブ中間.内部鉄心,巻線クランプ等は部分的な磁気漏れにより発熱し,接続ヘッドに全体を生じさせ,油漏れ状況を非常に大きく操作することができる.実際の操作が便利であれば,同時に金属材料の外殻を接着し,ブレーキ周波数回数は回が多く,受電後の遅延時間は min以上であり,回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.
電力変圧器の長期的な過負荷は徐々に電磁コイルの発熱と絶縁老化をもたらし,それによって巻き間短絡,色短絡または地面に短絡をもたらし,電力変圧器の点火発生をもたらす.従って,電力変圧器は取付動作前に絶縁耐圧強度検出を行い,動作全過程で過負荷を許さない.
多くの人が配電変圧器メーカーについてあまり把握していない可能性が高いが,実際には,変電器は資金投入前の下心検査を経て,電気を入れて試運転することができる.試運転期間内に,必ず以下の各点に注意して検査しなければならない.異常音,騒音,振動の有無.コークス異臭の有無など異常な味がある.部の超温による色落ちの有無.換気換気が優れているかどうか.それ以外に,以下の点に注意しなければならない.
入力,出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄緑,赤によってそれぞれA相,B相,C相に接続し,ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し,接地線,変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば,適切で正確であることを確認する.
オリジナル油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が
作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は,タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか,サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して,オイルポートを清掃しその後オイルサンプルを採取する必要がある.
鋳造鉄部品の油漏れ
油サンプルを採用する場合,その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.
検査の根拠異物と着用を落とす
まず,乾式変圧器は耐湿性が強いが,般的に開放的な構造であるか,特にわが国で生産製造された乾式変圧器絶縁層のレベルが低い(難燃性レベルが低い)ため湿気を受けやすい.従って,乾式変圧器は空気湿度%以下で運転してこそ高い安定性を得ることができる.乾式変圧器も長期的に運転を停止することを防止し,比較的深刻な湿気を防ぐべきである.接地抵抗値が/V未満(運転動作電圧)の場合,変電器が比較的に厳しく湿気を受け,試験運転を中止すべきであることを示す.
空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に,変圧器は h以上静置し,きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り,汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.
油浸式変圧器のよくある故障剖析:
乾式変圧器は具体的な部が乾式変圧器の吊り芯であり,乾式変圧器の吊り芯は重要な構成部分であり,どのように吊り芯を展開しているのだろうか.