灌漑管は杭底灌漑管として用いられる.試験により，杭底灌漑処理後の灌漑杭の支持力は大幅に向上することができ，同時に，灌漑管は事故杭欠陥の洗浄と灌漑処理のパイプとしても使用できることが明らかになった.その際，継ぎ目には大きなコルゲートスリーブで接続できる.コルゲートチューブは軽量なので操作が非常に便利ですが，取り付け中は軸線をまっすぐに保つことに注意してください.
グラウトチューブを取り付ける時，軸線偏差は&leでなければならない. cm，継ぎ目を支持する支持力は設計要求を満たすべきである.グラウトチューブを接続する場合は，ボルトを対称に取り付け，順番に締め付ける必要があります.同時に，軸方向力を加えたときにグラウト管が過度に偏向するのを防止するために，軸方向力を加える前に，偏向を水平方向に補正しなければならない.
サニア市地すべりを防止するための地盤沈下は地盤沈下を改善し，基礎支持力を強化するALS：セメントスラリー，化学スラリー，混合スラリー物：岩盤グラウチング，グラベルグラウト，粘土グラウト，石炭ボディグラウチング，岩盤グラウト：反浸透式グラウト，補強グラウト，基礎アンダーピンググラッジング，水ブロッキング補強グラウト，シール充填グラウチングメカニズム：フィリンググラウチング，スプリット，静脈グラウト，岩盤クラックグラウト，浸透注入グラウチング，コンクリートクラックグラウト，締固めグラウチング圧力：静圧グラウチング，高圧ジェットグラウトセラミック技術高圧グラウトと普通グラウト注入グラウトに分けられる.
研究によると，グラウト管と土壌との間の摩擦山崩れ，洪水，地震，火災などの自然災害が頻発しています.自然災害に直面して私たちはこのように小さくて，私たちは正常な予防と災害後の救援に取り組むしかありません.灌漑管はこれらの自然災害による損傷を減らすことができる.灌漑管は道路工事の専門家である.路盤全体を連結し路盤の支持力を高めることができます.自然災害に遭遇した場合，路盤は自然災害によって大きく破壊されないので，救援活動でより多くの人を救うことができます.グラウト管はまた，斜面防護において重要な役割を果たすことができる.注解管の使用により，地滑りや土砂災害を防ぐことができます.長年の実践経験を通じて，通常灌漑管を使用する道路は寿命と品質の面で同時期の工事をはるかに上回っていることが証明された.これにより死傷率が低下した.グラウトtトラクターや自動車から改造したり，手動で改造したりする.
ピンプリ地表水，保養水，ごみの落下を防止するための適切な措置をとるべきである.必要に応じて，地下室の平面排水システムの設計と結合して，底板後の水掛け帯の近くに集水坑を設置して灌漑管の打設前の 終的な清掃を容易にしなければならない.早期止水を使用しない場合は，集水坑を設置しなければならず，集水坑は上記の方法で地下室に設置することができ，臨時施設として屋外に設置することもできる.通常，waterproを使用しています作用線純ゴムシールストリップのほか，金属骨格及び各種ゴム複合シールストリップ，ゴム及びプラスチック複合シールストリップを生産することができる.現在，中国の全体的なレベル，年代，我が国のシールストリップ生産技術はほぼ国外レベルに達し，灌漑管になった.製造時に検出が容易でない工程もあるため，測定機器の通路であるグラウト管の品質が重要になってきている.グラウトチューブの品質が悪いと，多くの危険性がもたらされます.鋼グラウト管材料は管壁が薄く，節鋼，耐浸透性，耐圧性，強度が高いなどの特徴があり，予応力構造中の後張予留孔によく用いられる.グラウトチューブを使用する場合は，鉄筋骨格に直接縛ることができます.グラウトチューブは内管を挿入し，製品の接続を完了します.揉んだ後，ゴムシールリングが変形し，層のパイプの間に貼り付けられ，重の安全シール効果を発揮した.
グラウトチューブは特許製品である.市場の同類製品に比べて，シール性能が優れています.
グラウト管の性能グラウト管は重量が軽く，土壌や砂利と比較的強い咬合力を持ち，酸・アルカリ，腐食，老化に強く，施工しやすい.それは高い引張強度（引張前より〜倍高い）と低い伸び率（引張前の〜%のみ）を持っている.現場で切断と接続が容易（ポリエチレンロープやリンクを使用して接続可能），重ね合わせることも可能（重ね合わせボタン付きグラウトチューブが開発され，接続可能注入管のメカニズム：注入管は柔軟性のある材料である.土壌荷重により，各孔帯に力を分散させて合力を形成する仕組みである.
グラウトチューブを取り付ける時，継ぎ目を支持する支持力は設計要求を満たすべきである.グラウトチューブを接続する場合は，順番に締め付ける必要があります.同時に，軸方向力を加えたときにグラウト管が過度に偏向するのを防止するために，軸方向力を加える前に，偏向を水平方向に補正しなければならない.
コンポーネントを持ち上げて，取り外しているとき，具体的な強さは設計要件を満たさなければなりません.設計に特別の要件がないときは，プレストレスト部材は，コンクリート立方体の圧縮強度の設計基準値の %以下ではなく，プレストレスト部材はコンクリート立方体の圧縮強度の設計基準値の %以下ではない.
灌漑管は杭底灌漑管として用いられる.試験により，杭底灌漑処理後の灌漑杭の支持力は大幅に向上することができ，同時に，灌漑管は事故杭欠陥の洗浄と灌漑処理のパイプとしても使用できることが明らかになった.その際，対策を講じる必要がある鉄筋骨格土，継ぎ目には大きなコルゲートスリーブで接続できる.コルゲートチューブは軽量なので操作が非常に便利ですが，取り付け中は軸線をまっすぐに保つことに注意してください.
サービスを優先する処理方法：グラウト管は規範に従って短縮する.
灌漑管の小編集者は，プレストレスト機械を使用する場合，錆，水，その他の不純物を使用してはならないことを注意している.充填剤タンク中の泡を除去した後，作業クリップを使用することができ，充填管は適切に保管しなければならない.しかし，プレストレス筋が長くグラウト管を繰り返し張力する必要がある場合は，プレストレスマシンを使用してアンカー板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えばアンカー抜精）を塗布することをお勧めします.これは作業クリップの後続とアンカー抜止に有利であるだけでなく，また，グラウト管の複数回グラウトに有利である，使用前にツールホルダの外面とアンカープレートのテーパ穴の内外面に潤滑剤を塗布し，サニア市先進的な小ダクト加工，定期的にホルダ表面の破片を除去し，アンカーを柔軟にする.ただし，クリップが割れたり歯面が破損したりした場合は交換が必要であり，交換することはできないグラウト管の平行鉄筋（鋼線）束グラウト管とグラウト管の鋼撚り線束グラウト管.厚い鉄筋の場合，通常は本のグラウト管を使用して本の鉄筋をアンカーします.鉄筋束と鋼撚線の場合，グラウト管は複数の鉄筋または鋼撚線を同時にアンカーしなければならず，これらの鉄筋または鋼ストランドは通常環状または円形または矩形に配列されている.プレストレス鉄筋の数や配置が異なるため，圧力に依存するスラリー管，摩擦に依存するスラリー管，パイプネットワーク内の継ぎ手の数を減らすことができます.地形に合わせて敷設することができ，障害物を迂回しやすく，いくつかの外部要因によりこのプロジェクトは破壊された.ユーザーが灌漑管の施工品質を効果的に向上させるために，以下に灌漑管防水層の施工完了後に取るべき防護措置を紹介する.各種工事設計については，充填土壌が完成するまで，充填配管の全過程で防水と止水を行うべきである.
これらは工場内で体的な接続として使用する必要がありますグラウト管の引張特性に応じて，グラウト管と周囲の土体との間の摩擦と埋め込みにより，補強土体の内部応力場と変位場の分布を変更する.
改革本の配管をグラウト管の変形により接続した後，t歯.端棒と予応力鉄筋との溶接は，予応力鉄筋が冷抜する前に行うべきである.このグラウトチューブは引張端部及び固定端部に使用することができる.通常のジャッキテンションを使用して，ナットを締めて鉄筋を固定します.このようなグラウト管の利点は比較的簡単でジャッキテンションロッド（端部に雌ねじがある）をねじエンドロッドのねじに締め付けてテンションします.テンション後，ジャッキがグラウト管の後に油を戻すとき，プレストレスト鉄筋は基本的にスライドしない.必要であれば，張り直しに便利です.欠点は，プレストレスト鉄筋の長さ精度が高く，長すぎたり短すぎたりすることはできません.そうしないと，ねじの長さが足りません.
再利用型グラウト管の特徴ワンウェイスイッチによる防汚性とスラリーの逆流防止
無歯鋸（砥石クランプ）を用いてグラウトチューブを切断しなければならない.電気溶接やガス溶接の切断は周囲の表面を破壊しやすく，端部に局所的な加熱をもたらし，その性能を著しく低下させる.グラウト管の使用中，グラウト管の力学的性能を低下させないように，いかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
サニア市グラウトチューブが段階的に取り付けられている場合，継ぎ目はどのように処理されますか.グラウトチューブをセグメント化して取り付ける場合は，継ぎ手を溶接する必要があります.形鋼の溶接継手は製造中に準備されている選択されています.つの鋼梁の変形や間隔の不致が見つかった場合は，修復する必要があります.必要に応じて，設置中に環境温度に応じてモーラー汗灌漿管の鋼梁間隔を調整しなければならない.XF型グラウト管装置はゆっくりと溝に入れ，継ぎ手の中心線と実際に予約した継ぎ手の中心線を致させ，偏差は mmを超えてはならない.同時に，鋼製サイドビームの内縁は垂直に維持しなければならない.XFグラウト管が設置された後，横方向の勾配と標高に基づいて調整し，隣接するアスファルトコンクリート路面より ~ mm低く，サニア市50導線小導管，路面標高を超えてはならない.
配管が深刻な詰まりで接続できない場合は，次の処理原則に従う必要があります.橋の 初の杭である場合は，コア掘削検査を行う必要があります.そうでないとき破片，配管は雑物で詰まっています！灌漑管の役割は，サニア市リードガイドのカスタマイズ，超音波で杭基の完全性を検出する際に，清水を灌漑管に注入し，センサーを灌漑管に入れて検査することである.灌漑管が詰まっていると，センサーが入れられないか，杭の底に置くことができないので，杭全体を全面的にテストし，杭の基質を判断することはできません！
処理方法：グラウト管は規範に従って短縮する.
