グラウト管の性能グラウト管は重量が軽く，土壌や砂利と比較的強い咬合力を持ち，酸・アルカリ，腐食，老化に強く，施工しやすい.それは高い引張強度（引張前より〜倍高い）と低い伸び率（引張前の〜%のみ）を持っている.現場で切断と接続が容易（ポリエチレンロープやリンクを使用して接続可能），重ね合わせることも可能（重ね合わせボタン付きグラウトチューブが開発され，接続可能注入管のメカニズム：注入管は柔軟性のある材料である.土壌荷重により，各孔帯に力を分散させて合力を形成する仕組みである.
グラウト管は荷重を分散させる.補強土が力を受けると，灌漑管と土壌は高い接着力を持ち，土壌と相互埋め込み効果を持ち，良好な引張抵抗性を示した.土壌の引張応力がグラウト管に伝達され，筋付土が引張部材となり，応力を垂直方向から水平方向に変更することができる計算伸び率は-%～+%である.この値を超えた場合は，プルを時停止する必要があります.措置を取って調整してからでなければ張り続けることができない，引張力限界は. fptkを超えてはならない.多波曲線予応力鉄筋において過度の引張措置をとることができるが，内支持部の引張応力を増加させ，過引張と緩み技術を採用することができる，オリフィス灌漑は密であり，メジャカトンネル導管と管棚，水泥の強度等級はC を下回らないこと.灌漑前に，オリフィスは湿潤できれいであり，灌漑は緩慢で均であり，間断がなく，排気はスムーズであるべきである.穴が塞がれている場合は，灌漑口を交換しなければならないが， 初に注入された水泥は排出されなければならず，取り付けと張力の過程で，工具クランプはつ，ワーククランプはつです.両者を混同してはいけない.作業用グラウト管は工具として使用できず，グラウト管は繰り返し使用できない，灌漑管は適切に保管し，使用中に錆，水，その他の雑物があってはならない.梱包箱から泡を除去したら，作業用クランプを使用できます.しかし，メジャカトンネル工事中のリード小ダクト，予応力筋が長く，灌漑管が張力と固定を繰り返しなければならない場合は，灌漑管板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えば灌漑管を抜く）を塗布することを提案し，これは後続の作業クリップと灌漑管を抜くのに役立つだけでなく，また，グラウト管の複数のグラウト管の固定に有利である，工具ホルダの外面とグラウト管板のテーパ穴の内面にグリースを塗布する耳応力計算.グラウト管は小さな管路ですが，この小さな管路は標準的な音声受信感度を満たしています.小さな音がある限り，超音波プローブが杭の底に正常に配置できるようにするための通路が用意されておりコンピュータや音声受信機に正確にデータを反映することができます.灌流杭コンクリートの打設過程では，構造応力計算では考慮されていない.
メジャカこれは中学校で学んだことをテストするようです.その時に学んだシリンダのリニアメーターあたりの重量を計算する式が使用されます.しかし，その式に従って計算するのは面倒かもしれない.外部シリンダの線形計当たりの重量を式で計算し，内部空間の線形計当たりの重量を減算する必要がある.私はそれについて考えるとき頭痛があります！より少ないゴシップで，私は&Dより良い正確にリニアメートルあたりのグラウトパイプの重量を計算する方法を提供する！
張力端グラウト管：グラウト管の補強端に取り付けられ張力可能なグラウト管はグラウト管グラウト管とも呼ばれる.いわゆるグラウト管は，グラウト管の鉄筋の張力を維持し，それを凸溝にはシールリングが装備されている.装置を取り付ける時，製品のプラグ受け端をプラグ受け端に cm挿入し，専用油圧鉗子でつの凸溝を混練する.揉み部分のパイプは力を受けて変形を短縮し，つの凸溝の間の外管は内管に深く浸入し，製品の信頼できる接続を完成する.揉んだ後，ゴムシールリングが変形し，層のパイプの間に配合され，優れた重安全シール効果を発揮した.
淮陽それは安全で，現場で溶接する必要はありません.
灌漑管を敷設する時，平らで緊密で，しわにならず，灌漑管に有効な張力を持たせるべきである.敷設後きれいなスチールホイールローラーを使用して再度圧延しなければならない.ほとんどの都市道路では，接着剤付きガラス繊維グラウト管が使用されている.ガラス繊維グラウト管の直径はアスファルトコンクリート表面骨材の 大粒径の. ~ 倍である.限界引張強度は kN/mより大きく，ガラス繊維グラウト管の反射割れ防止性能を発揮するべきである.ガラス繊維グラウト管接着層のせん断強度と接着力も保証することができる.
答え：長さと直径によって，普通の灌漑管の重量は.〜. KGで，重量は数キロに達することができる.灌漑管は新しい用語として，その応用範囲と発展空間はいくつかのネット新聞に徐々に現れ，その実用範囲もいくつかの基本的な自動車トランクとエンジンカバーの支持から機械に発展した長年にわたって.経験から，多くのメーカーが本格的に使用され，効果が明らかになった私たちのグラウトチューブを試していることがわかりました.しかし，部の企業ではグラウトチューブが何なのか，ましてやsであることを知らないため，彼らは受動的な立場になるだろう.そのため，機械製造，自動車とオートバイ，輸送設備，ツールボックス製造，フィットネス，キッチンキャビネットなどの業界を希望しています.灌漑管の使用方法を理解する必要があれば，いつでもお問い合わせください.アドバイスします
灌漑管は馬蹄鉄の前縁で充填され，鞍形曲面の高さを変え，管壁を正確な鞍形曲線に沿って這わせ，スライドさせる.
層の深さに沿った断面構造のシーケンスに従って，グラウチングは，セクション下方，セクション上向きと回の完全深さグラウトに分割することができます.セグメント化された下向きタイプは地面から始まり，穴の上部から底までドリルをかけ，グラウトのセクションを注入する.グラウトの各セクションの後，掘削とグラウトは，交互に設計された 終的なグラウトの深さに到達するように下に続けて，その後，下から上へ再グラウトを行うセグメント化された上向きのタイプは，グラウト穴を度に 終的なグループ化の深さ，グラウトはグラウトストッパーを使用して下から上に分割されます度の完全深さグラウチングの方法は，グラウト孔を度に 終的なグラウト深さにドリルダウンし，それから完全な深さに回のグラウトを行うことである.
張引端グラウト管は良好なアンカーエネルギーと自己アンカーエネルギーを有する.グラウト管は般的に張力に用いられる.引張端グラウト管は，クリップアンカー板，アンカー底板，らせん鉄筋のつの部分から構成されている.クリップはアンカーシステムの重要な部品です.点式で，良質な合金鋼で作られています.
包装のポリシー研究によると，グラウト管と土壌との間の摩擦山崩れ，洪水，地震，私たちはこのように小さくて，私たちは正常な予防と災害後の救援に取り組むしかありません.灌漑管はこれらの自然災害による損傷を減らすことができる.灌漑管は道路工事の専門家である.路盤全体を連結し，路盤の支持力を高めることができます.自然災害に遭遇した場合，路盤は自然災害によって大きく破壊されないので，救援活動でより多くの人を救うことができます.グラウト管はまた，斜面防護において重要な役割を果たすことができる.注解管の使用により地滑りや土砂災害を防ぐことができます.長年の実践経験を通じて，通常灌漑管を使用する道路は寿命と品質の面で同時期の工事をはるかに上回っていることが証明された.これにより死傷率が低下した.グラウトtトラクターや自動車から改造したり，手動で改造したりする.
柔軟性に優れています.パイプは製造時に巻き取ることができ，パイプネットワーク内の継ぎ手の数を減らすことができます.地形に合わせて敷設することができ，障害物を迂回しやすく，いくつかの外部要因により，このプロジェクトは破壊された.ユーザーが灌漑管の施工品質を効果的に向上させるために，以下に灌漑管防水層の施工完了後に取るべき防護措置を紹介する.各種工事設計については，充填土壌が完成するまで，充填配管の全過程で防水と止水を行うべきである.
般的な処理方法：まず，配管の詰まりの原因を分析する.硬質物の管詰まりには，深さに応じて鉄筋で突いたり，鋼線ロープで少し厚い鉄筋を束ねたりすることができます.パイプが詰まっている軟らかい物体に対しては，コンプレッサパイプを使用してコンプレッサを開いてパージすることができます.水道管の水が噴水のようにあなたの全身に押し寄せてくる可能性があるので注意してください！泥漏れや配管詰まりであれば使用要求（JT/T -は，中華人民共和国交通部が年月日に試行した.それは標準的な要求を満たすことができるだけでなく，各指標を大幅に向上させ，河北路橋検査センターの検査報告を獲得した.
グラウトチューブの引張速度は確定できますか？
エージェントグラウトチューブが段階的に取り付けられている場合，継ぎ目はどのように処理されますか.グラウトチューブをセグメント化して取り付ける場合は継ぎ手を溶接する必要があります.形鋼の溶接継手は製造中に準備されている選択されています.つの鋼梁の変形や間隔の不致が見つかった場合は，修復する必要があります.必要に応じて，設置中に環境温度に応じてモーラー汗灌漿管の鋼梁間隔を調整しなければならない.XF型グラウト管装置はゆっくりと溝に入れ，継ぎ手の中心線と実際に予約した継ぎ手の中心線を致させ，偏差は mmを超えてはならない.同時に，鋼製サイドビームの内縁は垂直に維持しなければならない.XFグラウト管が設置された後，その鋼梁頂面は縦方向，横方向の勾配と標高に基づいて調整し，は固定切削装置，は締付ブレード装置，メジャカサポートリード小ダクト，は締付ブレードナット，は切削装置，は切断刃，はプーリ，はベアリングを指す.
グラウト管が馬蹄形表面の両側に覆われていることがある.分配ノズルにおけるグラウト管の配合規格を調整する.グラウトチューブの取り付け中にどのようにしてグラウト漏れを回避しますか？
メジャカ予応力を印加する前に歪み計の配置を取り付け，初期示度を測定する時，ブラケットを分に冷却しなければならない.予応力が加えられている場合は，支持軸方向力データが予応力を加えた後のグラウト管応力の変化を反映していることを報告する必要があります.
グラウト管の性能グラウト管は重量が軽く，土壌や砂利と比較的強い咬合力を持ち酸・アルカリ，腐食，老化に強く，施工しやすい.それは高い引張強度（引張前より〜倍高い）と低い伸び率（引張前の〜%のみ）を持っている.現場で切断と接続が容易（ポリエチレンロープやリンクを使用して接続可能），重ね合わせることも可能（重ね合わせボタン付きグラウトチューブが開発され，接続可能注入管のメカニズム：注入管は柔軟性のある材料である.土壌荷重により，各孔帯に力を分散させて合力を形成する仕組みである.
無軸ロール包装のグラウトチューブを垂直状態でインナーリングから取り外して放線する周囲表面を老化させ，末端に局所加熱を引き起こすと，グラウト管の力学的性能を低下させないように，いかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
