グラウト管の施工は以下の点に注意すべきである：施工者は鉄筋と支型を縛る時信頼できる固定措置を取らなければならない力を入れすぎてパイプが壊れた.？
灌漑管のピストンロッドは損傷や加速漏れを避けるために保護されていますか.
サンアンドレスイザパパ盛土充填グラウトにおけるグラウトの運動モード別分類グラウトを持つSをフィリンググラウトと呼びます.
コストが低く，時間が速く，ロスがなく，気候や場所に制限されない.
タビー我が国では，灌漑管の種類は比較的にそろっており，路盤を補強する灌漿管と灌漿管から，道路路面のガラス繊維灌漿管，さらに鉄道の凸縫灌漿管とプラスチック延伸灌漿管に至る.異なる道路施工環境に対して，異なるタイプの灌漑管を選択することは，道路の品質を保証することができ，コストを節約することができる.では，注入管は道路メンテナンスにおいてどのような応用効果が得られるのだろうか.グラウトチューブメーカーがご案内します.
予応力を印加する前に歪み計の配置を取り付け，初期示度を測定する時，ブラケットを分に冷却しなければならない.予応力が加えられている場合は，支持軸方向力データが予応力を加えた後のグラウト管応力の変化を反映していることを報告する必要があります.
これらは工場内で体的な接続として使用する必要がありますグラウト管の引張特性に応じて，グラウト管と周囲の土体との間の摩擦と埋め込みにより，補強土体の内部応力場と変位場の分布を変更する.
配管が深刻な詰まりで接続できない場合は，次の処理原則に従う必要があります.橋の 初の杭である場合は，コア掘削検査を行う必要があります.そうでないとき破片，パイプが詰まっている！率直に言って，配管は雑物で詰まっています！灌漑管の役割は，超音波で杭基の完全性を検出する際に，清水を灌漑管に注入し，センサーを灌漑管に入れて検査することである.灌漑管が詰まっていると，センサーが入れられないか，杭の底に置くことができないので，杭全体を全面的にテストし，杭の基質を判断することはできません！
グラウト工事のグラウチング水比は.：〜.：（水とセメントの重量比），および原理「まず 初に希釈し，それから高密度「を採用.セメントとしてpo r早期強度ポートランドセメントを使用した.セメントスラリーを混合する前に，セメントの品質を検査しなければならない.セメントが固化して劣化したり，試験に支障をきたしたりした場合には，単杭式杭の施工完了後〜日である.
グラウト管とグラウト管の縦方向の重ね合わせ幅は cm以上ではなく，横方向の重ね合わせ幅は cm以上であるべきである.前者はアスファルト舗装方向に基づいて後者に置くべきである.敷設後見せしめグラウトチューブを敷設する際には，路面温度を℃とする必要がある.そのため，狭いつの路面の間に相対変位傾向や相対変位が現れ，摩擦が生じる.この摩擦は般的に& ;quot；表面摩擦& ;quot；.
検査方法グラウトチューブを取り付ける時，軸線偏差は&leでなければならない. cm，継ぎ目を支持する支持力は設計要求を満たすべきである.グラウトチューブを接続する場合は，サンアンドレスイザパパ小ダクト受け，サンアンドレスイザパパパイプハウスと小ダクト，ボルトを対称に取り付け，順番に締め付ける必要があります.同時に，軸方向力を加えたときにグラウト管が過度に偏向するのを防止するために，軸方向力を加える前に，偏向を水平方向に補正しなければならない.
我が国では，灌漑管の種類は比較的にそろっており，路盤を補強する灌漿管と灌漿管から，道路路面のガラス繊維灌漿管，さらに鉄道の凸縫灌漿管とプラスチック延伸灌漿管に至る.異なる道路施工環境に対して，異なるタイプの灌漑管を選択することは道路の品質を保証することができ，コストを節約することができる.では，注入管は道路メンテナンスにおいてどのような応用効果が得られるのだろうか.グラウトチューブメーカーがご案内します.
灌漑管の小編集者は，プレストレスト機械を使用する場合，錆，作業クリップを使用することができ，充填管は適切に保管しなければならない.しかしプレストレス筋が長く，グラウト管を繰り返し張力する必要がある場合は，プレストレスマシンを使用してアンカー板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えばアンカー抜精）を塗布することをお勧めします.これは作業クリップの後続とアンカー抜止に有利であるだけでなく，また，グラウト管の複数回グラウトに有利である，使用前にツールホルダの外面とアンカープレートのテーパ穴の内外面に潤滑剤を塗布し定期的にホルダ表面の破片を除去し，アンカーを柔軟にする.ただし，クリップが割れたり歯面が破損したりした場合は交換が必要であり，交換することはできないグラウト管の平行鉄筋（鋼線）束グラウト管とグラウト管の鋼撚り線束グラウト管.厚い鉄筋の場合，通常は本のグラウト管を使用して本の鉄筋をアンカーします.鉄筋束と鋼撚線の場合，グラウト管は複数の鉄筋または鋼撚線を同時にアンカーしなければならず，これらの鉄筋または鋼ストランドは通常，グラウト管の形式や構造も異なることが明らかになった.スラリー管と伝達予応力の原理によって，圧力に依存するスラリー管，摩擦に依存するスラリー管，粘着に依存するスラリー管に分けることができる.
グラウトチューブが段階的に取り付けられている場合継ぎ目はどのように処理されますか.グラウトチューブをセグメント化して取り付ける場合は，継ぎ手を溶接する必要があります.形鋼の溶接継手は製造中に準備されている選択されています.つの鋼梁の変形や間隔の不致が見つかった場合は，修復する必要があります.必要に応じて，設置中に環境温度に応じてモーラー汗灌漿管の鋼梁間隔を調整しなければならない.XF型グラウト管装置はゆっくりと溝に入れ，継ぎ手の中心線と実際に予約した継ぎ手の中心線を致させ，偏差は mmを超えてはならない.同時に，鋼製サイドビームの内縁は垂直に維持しなければならない.XFグラウト管が設置された後，その鋼梁頂面は縦方向，横方向の勾配と標高に基づいて調整し，隣接するアスファルトコンクリート路面より ~ mm低く，路面標高を超えてはならない.
新製品試験により，同の掘削灌流杭は注解管の有無において，その支持力は%異なることが証明された.これはなぜますます多くのドリル杭とグラウト管グラウトが中国でますます広く応用されているのか
グリーングラウト材はフライアッシュ，スラグ，スラグなどの産業廃棄物を指す.アルカリで励起することができ，その固体粒子は普通のセメント粒子よりも小さく，粒度分布はナブルしたがって，現場で溶接する必要はありません.
サンアンドレスイザパパ処理方法：グラウト管は規範に従って短縮する.
無軸ロール包装のグラウトチューブを垂直状態でインナーリングから取り外して放線する周囲表面を老化させ，末端に局所加熱を引き起こすと，その性能が著しく低下する.グラウト管の使用中，グラウト管の力学的性能を低下させないように，いかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
張引端グラウト管は良好なアンカーエネルギーと自己アンカーエネルギーを有する.グラウト管は般的に張力に用いられる.引張端グラウト管は，サンアンドレスイザパパ中空自走式アンカーロッド製造業者，アンカー板，アンカー底板，らせん鉄筋のつの部分から構成されている.クリップはアンカーシステムの重要な部品です.点式で，良質な合金鋼で作られています.
