試験により，同の掘削灌流杭は注解管の有無において，その支持力は%異なることが証明された.これはなぜますます多くのドリル杭とグラウト管グラウトが中国でますます広く応用されているのか
しかし，すべてのグラウトチューブ製品がこの効果を達成できるわけではありません.部の不良なグラウト管製品は使用中に予想された効果を達成できなかっただけでなく，グラウト効率が低く，エルボー管などの問題があり，グラウト管のグラウト効果と工事全体の進度に深刻な影響を与えた.グラウト効果の品質は，良質なグラウトチューブ製品の選択に由来する.盛鵬グラウトチューブはグラウトチューブを選ぶのに 適です土壌沈降を減少させ，地盤の積載力を大幅に高め，地盤の全体性能を高める，道路工事，鉄道工事，防土構造，ダム工事，水利工事，ハラペーパリードガイドのカスタマイズ，トンネル工事に広く応用できる，それは轍と路面の亀裂に対して顕著な防護効果と良好な社会経済効果を持っている.
ハラペーパ耐衝撃性が高く，破断伸びが大きい.経験は，それが地震のような自然災害の影響に抵抗することができるということを証明しました.
グラウトチューブの重さは？
サビノフグラウト管網の存在は土壌の横方向移動を制限する.土壌の横方向摺動変形はグラウト管と砥粒の間の摩擦と相互ロック噛合及び砥粒のグラウト管に対する受動抵抗に制限され，良好な相互ロック効果を形成し，それによって土壌により良い全体的なせん断強度と曲げ剛性を持たせる.
グラウト管の施工は以下の点に注意すべきである：施工者は鉄筋と支型を縛る時，信頼できる固定措置を取らなければならない力を入れすぎてパイプが壊れた.？
予応力を印加する前に歪み計の配置を取り付け，初期示度を測定する時，ブラケットを分に冷却しなければならない.予応力が加えられている場合は，支持軸方向力データが予応力を加えた後のグラウト管応力の変化を反映していることを報告する必要があります.
無軸ロール包装のグラウトチューブを垂直状態でインナーリングから取り外して放線する周囲表面を老化させ，末端に局所加熱を引き起こすとその性能が著しく低下する.グラウト管の使用中，グラウト管の力学的性能を低下させないように，いかなる形式の加熱変形措置をとることを厳禁する.
複数のグラウトパイプは，検出プロファイルとしてつと完全に組み合わされ，検出は複数のprofi心から.
地表水，保養水，ごみの落下を防止するための適切な措置をとるべきである.必要に応じて，地下室の平面排水システムの設計と結合して，底板後の水掛け帯の近くに集水坑を設置して，灌漑管の打設前の 終的な清掃を容易にしなければならない.早期止水を使用しない場合は集水坑を設置しなければならず，集水坑は上記の方法で地下室に設置することができ，waterproを使用しています作用線純ゴムシールストリップのほか，各種複合構造のシールストリップ，金属骨格及び各種ゴム複合シールストリップ，ゴム及びプラスチック複合シールストリップを生産することができる.現在，中国の全体的なレベル，年代，我が国のシールストリップ生産技術はほぼ国外レベルに達し，灌漑管になった.製造時に検出が容易でない工程もあるため，測定機器の通路であるグラウト管の品質が重要になってきている.グラウトチューブの品質が悪いと，多くの危険性がもたらされます.鋼グラウト管材料は管壁が薄く，節鋼，耐浸透性，耐圧性，強度が高いなどの特徴があり，予応力構造中の後張予留孔によく用いられる.グラウトチューブを使用する場合は鉄筋骨格に直接縛ることができます.グラウトチューブは内管を挿入し，製品の接続を完了します.揉んだ後，ゴムシールリングが変形し，層のパイプの間に貼り付けられ，重の安全シール効果を発揮した.
品質検査報告書灌漑管の小編集者は，プレストレスト機械を使用する場合，錆，水，その他の不純物を使用してはならないことを注意している.充填剤タンク中の泡を除去した後，作業クリップを使用することができ，充填管は適切に保管しなければならない.しかし，プレストレス筋が長くグラウト管を繰り返し張力する必要がある場合は，プレストレスマシンを使用してアンカー板のテーパ穴に少量の潤滑剤（例えばアンカー抜精）を塗布することをお勧めします.これは作業クリップの後続とアンカー抜止に有利であるだけでなく，また，グラウト管の複数回グラウトに有利である，使用前にツールホルダの外面とアンカープレートのテーパ穴の内外面に潤滑剤を塗布し，定期的にホルダ表面の破片を除去し，アンカーを柔軟にする.ただし，クリップが割れたり歯面が破損したりした場合は交換が必要であり，交換することはできないグラウト管の平行鉄筋（鋼線）束グラウト管とグラウト管の鋼撚り線束グラウト管.厚い鉄筋の場合，通常は本のグラウト管を使用して本の鉄筋をアンカーします.鉄筋束と鋼撚線の場合，グラウト管は複数の鉄筋または鋼撚線を同時にアンカーしなければならず，これらの鉄筋または鋼ストランドは通常，環状または円形または矩形に配列されている.プレストレス鉄筋の数や配置が異なるため，グラウト管の形式や構造も異なることが明らかになった.スラリー管と伝達予応力の原理によって，圧力に依存するスラリー管，摩擦に依存するスラリー管，ハラペーパ先進的な小型カテーテル製造業者，粘着に依存するスラリー管に分けることができる.
グラウト管とグラウト管の縦方向の重ね合わせ幅は cm以上ではなく，横方向の重ね合わせ幅は cm以上であるべきである.前者はアスファルト舗装方向に基づいて後者に置くべきである.敷設後見せしめグラウトチューブを敷設する際には，路面温度を℃とする必要がある.そのため，狭いつの路面の間に相対変位傾向や相対変位が現れ，摩擦が生じる.この摩擦は般的に& ;quot；表面摩擦& ;quot；.
亀裂が発見された場合は，直ちに修復しなければならない.そうしないと，水圧を受けると，グラウト管の外力に対する抵抗力が大幅に低下する.グラウトチューブを位置決めする場合は，グラウトチューブを転がしたりねじったりしないように，タイムリーに調整する必要があります.灌漑管を打設し固定する場合，灌漑管のずれを防止し，片側を短縮し，止水効果に影響を与えないようにしなければならない.コンクリートを打ち固める際には，グラウト管とコンクリートの結合不良が止水効果に影響するのを防止するために，分に振動しなければならない.グラウト管継手は良好に接着しなければならない.もし施工現場の条件が実行可能であれば，熱加硫接続方法を採用することができる.？
答え：長さと直径によって，ハラペーパ中空自走式アンカーロッド製造業者，普通の灌漑管の重量は.〜. KGで，重量は数キロに達することができる.灌漑管は新しい用語として，その応用範囲と発展空間はいくつかのネット新聞に徐々に現れ，その実用範囲もいくつかの基本的な自動車トランクとエンジンカバーの支持から機械に発展した長年にわたって.経験から，効果が明らかになった私たちのグラウトチューブを試していることがわかりました.しかし，部の企業ではグラウトチューブが何なのか，ましてやsであることを知らないため，機械製造，自動車とオートバイ，輸送設備，ツールボックス製造，医療，フィットネス，キッチンキャビネットなどの業界を希望しています.灌漑管の使用方法を理解する必要があれば，いつでもお問い合わせください.アドバイスします
品質管理グラウトチューブはマット馬蹄鉄の底部に使用され，金型の嵌合規格を変更し，下タイヤと馬蹄鉄の嵌合隙間を調整する.
適切な伝送電圧および増幅器利得を選択し，再試験中にそれらを変化させない.
プラスチック管プラスチック管は低音響インピーダンスを有し，大きな音響伝送率を有する.通常は小さな灌流杭に使用できます.大径杭は大量のコンクリートを打ち込む必要があり，セメントの水化熱が消えにくいため，大規模な灌流杭に使用する際は慎重にしなければならない.プラスチックとコンクリートの熱膨張係数の差が大きいことを考慮すると，コンクリートが凝固すると，温度が下がるためプラスチック管が径方向と縦方向に収縮し，空気や水の割れ目をもたらしコンクリートと局所的に分離し，声道により強い反射界面を増加させる可能性があり，これは容易に引き起こされる
ハラペーパグラウト管網の存在は土壌の横方向移動を制限する.土壌の横方向摺動変形はグラウト管と砥粒の間の摩擦と相互ロック噛合及び砥粒のグラウト管に対する受動抵抗に制限され，良好な相互ロック効果を形成し，それによって土壌により良い全体的なせん断強度と曲げ剛性を持たせる.
予応力を印加する前に歪み計の配置を取り付け，初期示度を測定する時，ブラケットを分に冷却しなければならない.予応力が加えられている場合は，支持軸方向力データが予応力を加えた後のグラウト管応力の変化を反映していることを報告する必要があります.
それは安全で，現場で溶接する必要はありません.
