セラミックタンク及びサンドイッチガラス油位表漏れ油
満載検出が行われ，すべてが正常であれば，負荷を接続できます.
メラン変電器メーカーは，乾式変圧器の応用環境に応じて選択するという.環境が極端な環境に対しては，エポキシ樹脂ゴムを用いて乾式変圧器を構築すべきである.このような環境は乾式変圧器を加熱する必要がなく，メラン電力変圧器はどれらがあります，すぐに作動することができるからである.しかし，このような応用環境に対しては，油浸式変圧器の様々な故障を効果的に処理し，油浸式変圧器の性能指標と優位性を分に運用し，油浸式変圧器の安全係数を持続的に向上させる.点火は油浸式変圧器の普遍的な故障である油浸式変圧器の肝心な故障は短絡故障であり，高品質の結晶化を選択し，熱圧延フェライトコアを積層し，メランscb 11ドライトランスパラメータ，度の全斜め多段インタフェースにある.表面はエポキシ樹脂ゴムケーブルカバーコーティングで遮り，耐，防錆処理で解決し，防音ノイズを低減する.
統計によると，世界の技術的な主陣地変圧器業界を攻略する鍵はつのデータ，商品容積と電圧等級を見ている.とっくに“”前期，わが国ではすでに全世界の乾式変圧器の生産製造と運用強国であったが大国ではない.
繊維材料を選択してボルトを密封して解決し，漏れの目地を管理する.もうつはボルト(ナット)を回転させ，表面に福世藍脱膜剤を塗布した後，締め付けを行い，乾固した後，目的地を管理することができる.
変動コストドライトランスメーカ
サンプリング後きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り，汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.
油浸式変圧器会社
福世藍原材料で接着を展開し，接続ヘッドに全体を生じさせ，油漏れ状況を非常に大きく操作することができる.実際の操作が便利であれば，同時に金属材料の外殻を接着し，漏れ対策を行うこともできる.
新のオファードライトランスの接続グループ構造
電力トランスコアの故障原因は何ですか?
空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に，過電流保護姿勢期限はゼロにし，蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
メラントランスがコアを挟む穿心押出機のスクリューが緩み，コアにネジキャップ部品やトランスに小さな金属材料が落ちたものが残っている場合，トランスは“丁丁当”の衝突音や呼…呼…”の吹き声とその「ldquo」キーキー磁石が小さなワッシャーを吸い込むような音がしますが，変圧器の作動電圧，電気流量，温度はすべて正常です.このような状況は般的に変圧器のすべての正常な動作に危害を及ぼさず，断電時まで解決することができる.
緩んだボルトを先に締め付けた後フランジに対して密封解決を行い，漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い，目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには，メランドライトランスscb 13-1250，必ず実際の操作加工技術に従って実際の操作を厳しく行う.
電力トランス巻線対ヨークの絶縁ピッチは，巻線対ヨークの中間の電界が遠く，巻線中間の電界ほど均ではないため，巻線対ヨークの絶縁ピッチよりもはるかに大きい.巻線中間の電場では，ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相，すなわち電場の断線成分が大きくない.