KVA電力工学トランスコア.クランプと電磁コイルの真ん中に可塑性部品を選択し，電磁コイルを安定した締め付け状況にし，騒音を低減する.
もちろん，もし油浸式変圧器が火事になったら，慌てないでください.私は，以上の方法で効果的に整備すれば，損害はより低いレベルに下がると信じています.上は油浸式変圧器の点火全過程で特に注意すべき般的な過程と流れです.油浸式変圧器が火事になったとき，理性を持って，油浸泡式変圧器をより安全性，より率にしてください.
サンサルバドールデフフイ定格電力の場合，変圧器の出力電力と入力電力の比率を変圧器の効率，すなわち式中&etaと呼ぶ.変圧器の効率である.P は入力電力，フランジに対して密封解決を行い漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い，目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには，心配したばかりの油サンプルを採用する場合は，分に静置してから，油サンプルを採用することができます.
油浸式変圧器の波長はどうですか?
サンプリング後，きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.
電力変圧器は温度保護方案によって設計され，全体のコンクリートで築かれた高(低)圧電磁コイル材料層内部の予備埋め込み部品には縦方向の通風路があり，風冷式機械設備(冷却遠心式風機)を配備することができ，風冷式機械設備を選択した後，出力容量を%向上させることができる.
ある変圧器メーカーの責任者によると，サンサルバドールデフフイ乾式変圧器と油浸式変圧器の違い，サンサルバドールデフフイ三相変圧器480 vが380 vになる，原料などの要素の危害のため，省エネ型変圧器のコスト費は伝統式変圧器より著しく高く，価格要素も省エネ型変圧器の普及化とマーケティングに危害を及ぼす重要な要素だという.省エネ便民補助プロジェクトが省エネ変圧器を支援しているが，市場はまだ徹底的に運営されていない.
温度制御器を備え，低圧電磁コイルの頂部の埋込み穴の辺に白金熱抵抗(Pt を置く.変圧器が抵抗を巻いて温度を上げることを検査し，冷却遠心式ファンを停止し，よくある問題警報を開設する.超温警報と超温跳電効果は，変圧器の運行の安全性能を試す.
オファー？シートオイルが排出された後すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは，吊りジャッキを締め，吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり，必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.
作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は，タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか，サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出して，オイルポートを清掃し，その後オイルサンプルを採取する必要がある.
センタスクリュー緩み
送油管(または油様サスペンションプレート)がない中小型電力変圧器からサンプリングする場合，その動作しないときにガラス試験管などの電力変圧器から底端の油サンプルを抽出したり，サンサルバドールデフフイ油浸式変圧器はどれらの構成部分があります，オイル交換の方法でサンプリングの代わりにしたりすることができる.
オファー？シート電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時，洗浄して乾かしたゴム栓油で，同時に親指で支管を締め，後で親指を緩め，油を管内に入れ，
当時，中国では KVの高圧変圧器を生産できる会社はごく少数で，高圧変圧器の市場占有率は基本的に海外の大物に独占されていた.
オイルが排出された後，すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは，吊りジャッキを締め，吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり，必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.
サンサルバドールデフフイ電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し，燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け，溶解点火し，多くの蒸気体をもたらし，電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ，ハウジングに点火が発生し，大規模な断電をもたらし，すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.
電力トランスゼロ線の概要について
変圧器高圧溶断ワイヤ溶断相;