タンクの中の油圧油を全部入れてタンクを開け，吸油フィルターを取り出し，接地のシステムが要求に合っているかどうかを見てみましょう.この棚体の構造ボルトの締め付けも見てみましょう.溶接ビードにひびが入っているかどうかも見てみましょう.説明書に従って設置します.機械伝動においてその場で取り付けます.タンクに新しい油を注ぎ込む.
正しい工事リフトの場所の検査まず基礎的な場所に水が溜まっているかどうかを検査し，彼は開式と閉式の種類に分けることができる.もちろん，エレベーターの彼の安全設備も多い.
フランクフルト空港下降速度バルブが不調で下降速度バルブを調整し，調整が無効であれば新しいバルブを交換する.専門的な剪断フォーク式昇降機メーカーの品質保障，特恵活動の進行中，新旧のお客様のご相談を歓迎します.
メンテナンスは『特殊設備監察条例』『エレベーター監督検査規程』『エレベーター維持規則』（GB 及び関連する国標，行標及び地方基準）を実行しなければならない.
タフタ油圧昇降貨物台車の油圧油を捨て，室外レール式昇降機を締め，継ぎ手を締めて油フィルタを取り出し，洗浄後，圧縮空気できれいに掃除し，その後油タンクに戻し，管路を接続した.
メンテナンスが遅れているため，油圧昇降プラットフォームの使用過程でいくつかの故障が発生するのは正常である.今日はよくある故障をいくつか挙げて，どのように対処するかを紹介します.
シートベルトはヶ月ごとに検査を行う必要があり，フランクフルト空港ハイドロリックリフト台車，荷重は kg，試験時間は分であり，試験後にシートベルトが破裂，変形していないかどうかを確認し，実験の記録をしっかりと行い，不合格なシートベルトについては直ちに使用を停止しなければならない.
荷役移動式登車橋は現代の物流現場では非常に見やすい構造形式になっている.それは企業の物流チェーンの点と終点であり，企業の迅速，回転製品と貨物の荷卸し操作プラットフォームである.荷揚げ操作プラットフォームの高さは固定されているが，輸送車両を行き来するかご地の高さは，輸送車両と荷役ホームとの間に常に定の高さ落差や隙間を形成していない.フォークリフトを運搬するために，輸送車両に出入りして直接荷物を積み替えることができない.登車橋を用いて信頼性の高い接続を提供する.運搬フォークリフトが運搬車両に素早く出入りして荷下ろし作業を行うことができるようにする.
速度が遅くなる徴候が起こった.速度が遅くなったら，まず油圧油の流量の身分を考慮します.油圧油の流量に影響する身分は：油圧管路，油圧弁，油圧油ポンプ，電動機の調速組立などがある.次のように，故障問題が発生した場合に慌てないようにしなければならない.通常，昇降プラットフォームの走行部によく見られる故障は，抱軸受の転焼，軸箱軸受の焼損，牽引電動機軸受の焼損，リム緩和，崩壊などの故障問題.次の編集者は皆さんと解決したことを共有します.
技術革新油圧登車橋の油圧システムの性能は安定しており，品質が高く，修理率が低く，頑丈で耐久性がある.
アルミニウム合金昇降機は，設計が簡単で，美観，実用性が強く，従来の足場，作業効率が高く，安全で安定しており，故障率が低い.
高所作業プラットフォームの安全性能にとっては，生産技術，科学技術，厳格な管理を持って生産を保証しなければならない.使用する場合，人，環境機械は高所作業のつの環として，安全性は高所作業の円滑な進行を保証する基本条件であり，久は以下の中で高所作業プラットフォームの使用上の注意事項について簡単に述べた：高所作業員は健康証明書を持っていなければならない.心，高 圧，精神病を患っている人は高所作業の任務に従事してはならない.従業員は酒を飲み，精神状態が萎えているときは高所作業をしてはならない.
品質基準油の輸送用が適切ではない：移動昇降機などの高所作業プラットフォームの設備のメンテナンスが不分でも部品の配合隙間が小さくなり，油は摩擦表面で均な油膜を構成しにくく，また組み立てなどの原因により，フランクフルト空港12メートル油圧昇降プラットフォーム，配合隙間の均性を保証することが難しく，それによって効率を下げ，設備部品の早期異常摩耗を構成する，深刻な場合には精密な配合を構成する摩擦表面の傷や咬合現象があり，設備の異常な音の発生を招く.
ディファレンシャルプロテクタの高所作業前にオートロックが正常かどうかを確認します.
油圧昇降プラットフォームは，人や物を垂直に運ぶ重機である.工場や自動倉庫などの物流システムにおいて垂直搬送を行う設備も指し，昇降台には異なる高さ搬送ラインの接続装置として各種の平面搬送設備が取り付けられていることが多い.般的に油圧駆動を採用しているので，油圧昇降台と呼ばれている.異なる高さの貨物輸送としてのほか，上空での取り付け，メンテナンスなどの作業に広く応用されている.昇降機の昇降の特徴は現在，市政整備，埠頭物流センターの貨物輸送，建築装飾などに広く使われており自動車のシャーシ，車のシャーシなどを取り付けて歩くことができ作業高度空間も変化し，軽量，自走，電気起動，自立脚，操作が簡単，作業面が大きく，障害を乗り越えて高空作業を行うことができるなど度回転の利点がある.
フランクフルト空港：化学的な錆除去主に酸とヘリカルエレベータの金属部品を利用して化学反応を起こし，それによってプッシュロッドの錆面の錆除去生成物の種の錆除去を除去する場合，この種は主に大型機械のヘリカルエレベータに用いられ，同時に使用中に電子計器などの精密部品を保護し，酸の腐食を受けないように注意する.
多くの場合，大型昇降プラットフォームを注文する場合は，フランクフルト空港固定油圧昇降台，設計者は設計する前に，輸送時の寸法を含めて，顧客の設置現場に輸送しにくいことを防止するために，設計製造時には別々に組み立てるか，テーブル分割を考慮して要求を達成することができる.同時に，分体の受け入れ能力を考慮し，積載量と安定性を保証できる前提で生産を設計し，設備が輸送，揚重，移動時に便利自在であることを保証しなければならない.
レール式昇降機の主要な構造と用途：レール式昇降機の機械部分は主に昇降装置，レール装置とベルト交換装置のつの部分を含み，その中の昇降装置は主に被昇降者を懸垂するために用いられ，レール装置の作用は主に移動軌跡を提供し，運行をより円滑にすることであり，ベルト交換装置は昇降機がドアを通過しようとする時にレールを切り替えるために用いられる.昇降装置昇降装置の内部構造は主に歯車機構，ホルダ，ウォームホイールウォーム，ガイド機構，ブーム，上，大，小歯車，巻き取り輪，中軸，及び止め止め金具，ねじりばねからなる安全装置を含む.