実際にはアース線は接地保護の種であるだけでなく，下に詳しく紹介するアース線は接地システムの通称であり，その中で安全係数接地装置は接地保護，感電防止接地装置と電磁波 防止接地装置に分けることができる.保護接地は，施設が機能的に規定された接地線になるように回路を行う.
ポルラマル電力変圧器メーカーの試運転作業注意事項
電力変圧器の満載運転では，大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると初プロジェクト投資を向上させるだけでなく，変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ，満載損失の割合を拡大させ，電力要素を減少させ，インターネット損失を向上させるだけでなく，そのような運行は経済発展ではなく，科学的ではない.
グサウ空負荷試験運転 hに異常がなければ，負荷運転に移行することができ，ポルラマル油浸式変圧器絶縁耐熱等級，徐々に%，%，ポルラマルドライトランスにファンはありますか?，%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.
ドライトランスメーカ
でんりょくへんあつきメーカ
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まず，乾式変圧器は耐湿性が強いが，般的に開放的な構造であるか，特にわが国で生産製造された乾式変圧器絶縁層のレベルが低い(難燃性レベルが低い)ため，湿気を受けやすい.従って，乾式変圧器は空気湿度%以下で運転してこそ高い安定性を得ることができる.乾式変圧器も長期的に運転を停止することを防止し，比較的深刻な湿気を防ぐべきである.接地抵抗値が/V未満(運転動作電圧)の場合，変電器が比較的に厳しく湿気を受け，試験運転を中止すべきであることを示す.
空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず，ブレーキ周波数回数は回が多く，受電後の遅延時間は min以上であり，回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.
解読観察でんりょくトランスプラント
サンプリング容器を使用する前に，車用ガソリン，ポルラマルトランス配電装置，水道水でアルカリ性にならないまで洗浄し，水を使用して瓶から均になるまで洗浄した後，純水で何度も洗浄し洗浄したサンプリング容器は°Cの乾燥箱で乾燥処理し，冷凍後，瓶の蓋を締め，使用前に開けてはならない.
従って，変電所設備の設置プロセスでは，具体的な状況に応じて避雷針を設定し，雷撃によるリレー保護乾式変圧器の損害を防止しなければならない.また，避雷針の取り付け使用フローでは，動作状況に応じて合理的な避雷針の種類を選択し，両者が同の状況にあることを決定した.また，避雷針を取り付けるコーナーでは，できるだけ各ルートをつなぎ，他の故障を防ぐようにしてください.
油サンプルを採用する場合，その場の安全性防火安全技術規範を厳格に実行しなければならない.
クリックしてボルトまたはパイプ外ねじ漏れ油
定格電力の場合，すなわち式中&etaと呼ぶ.変圧器の効率である.P は入力電力，P は出力電力である.
乾式変圧器ノイズは低周波ノイズに帰属し小地域ではほとんどが建築構造に基づいて散布され，このような低周波ノイズは家の建物によって住宅に散布され，ガス振動ノイズをもたらし，消費者の耳に散布される.ノイズボリュームはそれほど大きくないが，散布間隔や悪影響は非常に大きい.
ポルラマル乾式変圧器騒音汚染対策
電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり，電磁コイルの中間から，または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため，このような導線に分な絶縁耐圧強度，すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.
油浸式変圧器の波長はどうですか?