密封がよくないため,般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されており,その継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.
ムンドゥー乾式試験変圧器選択型の防護方式
電力変圧器は現段階の中置棚であり,高圧キャビネットが理想化された関連施設変圧器であり,異なる防水等級に基づいて,安全防護機ケースを追加することができる.多層建築.商業.空港.トンネル工事.化学工業企業.工場などの肝心な自然環境の場所を適用する.
コトリ電力変圧器の満載運転では,大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると,初プロジェクト投資を向上させるだけでなく,変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ,満載損失の割合を拡大させ,電力要素を減少させ,インターネット損失を向上させるだけでなく,そのような運行は経済発展ではなく,私達は日常の応用でも油断することができなくて,下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して,電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
フックコアを検査するとき,電磁コイルと磁器カバーの絶縁を誤って破壊することが多い.陶器の机壳が壊れた后再び仕事中になると,軽くなったらフラッシュをつけて重くなったら短くなります.そのため,修理の際は注意してください.絶縁を壊す必要はありません.修理が終わった後,専門家は専用工具を検査し,絶縁などを検査し,徹底的に信頼できることを確定してから納品して使用することができる.
工事の価格は異なり,容量変圧器の購入価格と比較して乾式変圧器の購入価格は油浸式変圧器よりはるかに高い.
当時,中国では KVの高圧変圧器を生産できる会社はごく少数で,高圧変圧器の市場占有率は基本的に海外の大物に独占されていた.
波全過程の計算の第歩はインダクタンス,容量と抵抗器などのインターネットの基本パラメータの計算を展開することであり,それらの基本パラメータの計算の正確性は,波全過程の計算の結果に大きな危害を及ぼすが,インダクタンス計算にとって,良いモードは無限長変圧器の鉄芯柱実体モデルであるが,多くの計算方法がある.
電報を歓迎するケーブルブリッジの減振解決母線ブリッジと乾式変圧器の中間の硬接続を修正し,ケーブルブリッジで減振解決を行う.
導流方式が異なり,乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く,油式変圧器は磁器防水スリーブを採用することが多い.
入力,出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄,緑,赤によってそれぞれA相,B相,C相に接続し,ムンドゥー油浸式変圧器モニタ,ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し,接地線,変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば,トランスボックスはハウジングのアースマークと致して相互に接続しなければならない).入出力線を検査し,適切で正確であることを確認する.
電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し,燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け,溶解点火し,多くの蒸気体をもたらし,電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ,ハウジングに点火が発生し,大規模な断電をもたらし,すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.
総コスト異物と着用を落とす
このような不正確な根本的な原因は,容量使用率の寸法に基づいて変圧器「大ラル小車」を感じる場合,ムンドゥードライトランスメーカ供給,大容量変圧器の代わりに使用率の高い小容量変圧器を用いなければならず,さらに鉄損を単に考慮して銅損を無視してしまうためである.実際にはある負荷に対して,小容量の有功電力損失が大容量を超えることが多い変圧器の有能電力損失を量るため,技術的に定の支柱にしなければならない.それだけで乾式変圧器の性能がより安定する.般的な乾式変圧器の製造技術と手順はどれらがありますか?
ムンドゥー空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に,過電流保護姿勢期限はゼロにし,蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり,電磁コイルの中間から,または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため,このような導線に分な絶縁耐圧強度,すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.
ドライトランスメーカ