スイッチング電源の相電源スイッチの異なる歩行時間差は ms未満で，ハリボームでんりょくへんあつきさぎょうげんり，ブレーキを閉じるには高圧避雷器のメンテナンスがあり，トランス中性線は接地装置(直ちに接地装置)に頼るべきである.
電力変圧器はいくらですか
ハリボームまず，乾式変圧器は耐湿性が強いが般的に開放的な構造であるか，特にわが国で生産製造された乾式変圧器絶縁層のレベルが低い(難燃性レベルが低い)ため，湿気を受けやすい.従って，乾式変圧器は空気湿度%以下で運転してこそ高い安定性を得ることができる.乾式変圧器も長期的に運転を停止することを防止し，比較的深刻な湿気を防ぐべきである.接地抵抗値が/V未満(運転動作電圧)の場合，変電器が比較的に厳しく湿気を受け，試験運転を中止すべきであることを示す.
ゼロラインキーは作動中回路に用いられ，ゼロラインによる電圧は作動中回路に線抵抗を掛ける電気流量に相当する.距離のため，線のもたらす電圧は軽視することができなくて，生命の安全を守る対策としてますます頼りにならない線(PE):仕事の中で回路を使わないでただ線を守るだけです.大地の肯定を運用する”電圧は，機器ケースに通電が発生すると，急速に電流量が大きくなり，PE線がリードしている状況が発生しても，周辺の接地体大地から発生する.
駐馬店電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して，私達は日常の応用でも油断することができなくて，下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して，電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
油浸式変圧器の波長はどうですか?
乾式変圧器の動作の情況の下でノイズは比較的に多くて，ある甚だしきに至ってはそこでノイズ，ハリボーム1000 kva変圧器の価格，比較的に深刻な危害はみんなの大丈夫な休憩時間と仕事の中で.この时乾式変圧器は防音処理をしなければならなくて，普遍的な乾式変圧器のノイズの処理の过程と肝心な方法は比较的に多くて，乾式変圧器の振動を低減して下に散布することができる.その後，乾式変圧器と周辺工事建築，ハリボームドライトランスを仕入れる，路面などの連結をフレキシブル連結に変更したり弾黄避震機械設備を適用したりして，振動が剛性連結によって散布することを防止する.乾式変圧器室をできるだけ防音装飾し，吸音板材を応用し，消音ブラインドのように乾式変圧器室の防音作業能力を向上させることができる.
乾式変圧器の減震の防止措置と流れの時，注意しなければならない難題も多く，乾式変圧器の減震地の肝心な効果と作用と相応の防止措置に対して何がありますか?乾式変圧器メーカーの編集者と詳しく把握し，相談してみましょう.
オイルが排出された後，すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは，吊りジャッキを締め，吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり，安定した動作に重要な効果を備えており，前述の原文では乾式変圧器の構造と特性をすでに把握している.この部分では乾式変圧器の負荷特性と応用環境のつの面に基づいて乾式変圧器をどのように選択するかを述べる.
配線変圧器の入力”と“出力”配線端子は，アース線との接地抵抗をメガオームメーターで測定します. Vメガオームメーターで正確に測定した場合，抵抗値は Mオームを超える.
ハリボーム空負荷試験運転，変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後，作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.
乾式変圧器の製造の技術と手順
接地装置片の減振は，接地装置銅片と乾式変圧器との間の固定不動硬接続を修正することを解決し，乾式変圧器の本来の振動はストッパによって振動をコンクリート中の金属に伝達し，低周波騒音をもたらすため，柔軟な接続を変更しなければならない.