油浸式変圧器の運転メンテナンス管理
ヒートパイプヒートシンクの左右の平板コンピュータのシャッターバルブ(ディスクバルブ)を消して,ヒートパイプヒートシンクの中の油と箱油の装飾を遮断して,仕事の圧力と漏れ量を減らします.漏れ位置を明確にした後,適度な表面解決を行い,ビリーナドライトランス接地仕様,その後,福世ブルー原材料を用いて密封管理を行った.
ビリーナ電気設備の絶縁層材料は,超温すると周辺のガスに臭いを与える.このような臭いは正常な巡視員にとって嗅ぐことができる.正常な巡視中にこのような臭いを嗅いだ場合,原因が明らかになるまで,超設備と部位を発見しなければならない.
電力変圧器はいくらですか
キャベ従って,リレー保護乾式変圧器の動作防止と調節の環では,必ず故障発生の状況に応じて短絡故障点を見つけ,故障点をロックし,リレー保護乾式変圧器の短絡故障種類を分析して分解しなければならない.同時に,もし各分野が明確になったら,故障点のスイッチング電源を切って,従業員のメンテナンス作業の中で順調に展開して,危害が拡張しないことをもっと大きく保証します.
乾式変圧器の結合グループは比較的多く,選択した構造や結合も異なります.では,ビリーナトランス周波数変換電源,乾式変圧器のグループは何があるのでしょうか.どのように結合を展開しているのでしょうか.あるいは乾式変圧器メーカーの網編展開と基本的に紹介しましょう.
電力変圧器の長期的な過負荷は徐々に電磁コイルの発熱と絶縁老化をもたらし,それによって巻き間短絡色短絡または地面に短絡をもたらし,電力変圧器の点火発生をもたらす.従って,電力変圧器は取付動作前に絶縁耐圧強度検出を行い,動作全過程で過負荷を許さない.
ドライトランス工場
トランスの出力パワーP が入力パワーP に相当する場合,効率ηこれに相当し,変圧器は損失をもたらさない.しかし,このような損失の鍵は銅損と鉄損である.銅損とは,トランスコイルのターン数による損失を指す.電流量がコイルターン数に応じて発熱すると部の電磁エネルギーがエネルギーに変化して損失する.電磁コイルは般的に絶縁層を有する銅心線で巻き取られているため,銅損と呼ばれる.
電力変圧器の満載運転では,大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると,初プロジェクト投資を向上させるだけでなく,変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ,満載損失の割合を拡大させ,電力要素を減少させ,そのような運行は経済発展ではなく,科学的ではない.
費用が合理的である空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に過電流保護姿勢期限はゼロにし,蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
電力変圧器で充填した新しい油と,心配したばかりの油サンプルを採用する場合は,分に静置してから,油サンプルを採用することができます.
電力変圧器のオイルサンプルを取る方法と全過程は以下の通りである.
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もっと見てください乾式変圧器と油浸式変圧器の違い:
変圧器メーカーによると,現段階では中国の省エネ配電変圧器市場が比較的乱れている上,分野の敷居が低く,会社のバラツキがあり,評価と規範が不足し,技術革新が不分であるなどの要素の牽制を加え,ビリーナ電力変圧器500 kva価格,省エネ変圧器のマーケティングが遅れているという.
変圧器は輸送ミスに加え,高圧導線が細いため振動が切れた(ただし接地装置はない).
ビリーナオイルが排出された後,すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは,吊りジャッキを締め,吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり,必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.
密封がよくないため,般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されており,その継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.
油浸式変圧器の投入