全世界にはセットの制限動大（MPM）とセットの半制限動式（MRK）の連結パイプマシンがあります.強度とは，Q Bパイプの資料が静荷の作用で破壊されている（適量の塑性変形または折れている）機能のことです.荷重の作用形式は引張，緊縮，うねり，強度も引張強さ，耐圧強度，ラパスのホテル42亜鉛メッキ方管，耐屈曲強度，抗剪断強さなどに分けられます.各種の強度の間には常に定の連絡があります.長期的な正方形の管理，正方形の矩形管，シームレスな方の管理，亜鉛メッキの管は逆手で価格差を避けることができません.価格は市場価格の%より高いです.トン以上の価格はもっと高いです.使用中は正常に多いです.引っ張り強さをベースとした強度の時計針です.
第段階（—年）
ラパスのホテル方管力学計算方式理論は静的構造を計算するために用いられます.倉庫，家屋，橋などは可能ですが，車輪などの運動部材にはあまり適用されません.この時は塑性理論が採用されます.塑性理論の研究は年までさかのぼります.年ヨーロッパ設計会は丁塑性設計規範を制定しました.主に静負荷平面梁と曲げられるべきです.力の枠組み構造には，% sigma;b% sigma;% zta;% delta;% ge;%高層ビルについては，より詳細な計算が必要です.塑性設計は動負荷の場合，通常は，許容応力の計算を行います.計算強度の代わりに塑性を使うと許容応力を掛けた安全係数によって，部材の荷重能力が%向上する.
総合分類普通鋼a.炭素構造鋼：（a）Q （b）Q （B）；（c）Q （C）（d）Q （B）（e）Q .
栗塚大口径Q Bの方は生産標準によって生産標準を分類します.国標方管，日標方管英製方管，米標方管，欧標方管，非標方管です.
総合分類普通鋼a.炭素構造鋼：（a）Q （b）Q （B）；（c）Q （C）（d）Q （B）（e）Q .
ディーゼルエンジン用の高圧油管（GB -はディーゼルエンジンシステムの高圧管用の冷抜方管です.
輸送用：給水，排水，汚水処理工事，輸送泥，海洋輸水.
今多くの建築工事の上で，私達はすべてQ B方管の影を見ることができて，これはすべてQ B方管が硬度の上で相当するのが硬いためで，変形，プレス，力学の性能の上での保証です.前に述べたQ B正方形管の硬さの検出に基づいてかなり重要である.
再検査の結果が不合格（初歩検査の結果が顕微不合格で，再検査が許されない項目を含む）の方管は，供給者が本ずつ検収に提出することができます.または熱処理を再開し（熱処理回数が次を超えてはいけない），新しいバッチで検収を提出する.
品質ファイルパイプの材質の分類の方管は材質によって分けます.普炭鋼の方管，低合金の方管.普炭素鋼にはQ Q Q SS ，茏鋼菗鋼などがあります.低合金鋼はQ Mn，Q ，ST -などに分類される.
鍛造側の管：ハンマーの往復衝撃力やプレスの圧力によって，ラパスのホテル4亜鉛メッキ方管，スラブが必要な形と寸法の種類の圧力加工に変化します.般的には鍛造と鍛造に分けられています.
般用化学と電解
時代の進歩と科学技術の発展に従って，方管の応用領域は広くて，主な領域は建築業界で，環境と天気の影響を受けて，長い間の使用方管も錆が発生することがあります.どうやって方管のさびに耐えられますか？
改造する空カーブの長所は，実カーブができない時に，辺の長さの折り曲げを行うことができます.例えば，Q Bの上側の方が，同期して折り曲げられ，整えられます.空回りはR<チューブ壁が破断しないように. tの内角.
応用分野：広範に機械，建築，冶金，農業用車両，農業温室，自動車，鉄道，道路ガードレール，コンテナ骨格，方管原材料すなわち鋼巻き，ワイヤ，溶接剤に応用されています.投入前に厳格な理化検査を経なければなりません.
c.特殊性能鋼：（a）さびない耐酸鋼.（b）耐熱鋼（c）電熱合金鋼（d）電気工用鋼；（e）高マンガン耐摩耗鋼.
ラパスのホテル黒い金属とは鉄と鉄の合金のことです.例えば鋼，銑鉄，鉄合金，鋳鉄など.鋼と銑鉄は鉄の方形管を基礎とし，炭素を主に元素を添加する合金で，総称して鉄炭素合金といいます.
粗悪な材料の表面にひびが入りやすいのは，ラパスのホテルq 235熱亜鉛メッキ管，その素地が土の白地であり，土の白地の気孔が多いため，土の白地は冷却の過程で熱応力の作用を受けて，ひびが入り，Q B方管資料が負荷の下で塑性変形（ 変形）が発生し，破壊しない威力を意味する.