化学酸で洗った後，手管に腐食の性能があります.熱亜鉛メッキとは違って手管が使用中に非常に大きな助けを与えてくれます.冷亜鉛メッキの方管は使う方管に冷亜鉛メッキの原理で方管が非常によく保護されます.以上は方管の寿命を延長できる簡単なものです.これらの処理を行うだけで，冷亜鉛メッキ塗料は主に電気化学的原理で行われるので，亜鉛粉と鋼材の分な電位差が生じることを保証しなければなりません.
方管は成形によって分類される：鍛鋼；鋳鋼;熱圧延鋼コールド・リフト
コザ·ガルコス低合金鋼にはQ Mn，ST -などがあります.
サビ抜き：これは亜鉛メッキの方管と部材などのコーティング前の重要な工程であり，亜鉛メッキの方管品質の肝心な点です.錆を徹底的に除去することで，防錆塗料の付着力を高め，亜鉛メッキの方管の寿命を延ばすことができます.
サンペドロ冷拉強化の原理：鋼材は塑性変形において格子の欠陥が増加し，欠陥の格子の深刻な歪みが格子の進歩滑りに支障をきたすので，塑性と靭性が低下する.塑性変形における内応力の発生により鋼材の弾性率が低下した.冷えた鉄筋を常温で～ d保存したり，～℃まで加熱して定時間保持するプロセスを時効処理といいます.
ローラーローラーローラーの原理と似ています.巻き取り機は円を確定することができます.高さを調整して曲率を調整できます.
方管溶接中の局所放熱は熱影響領域を減少させ，感熱材料の微視的さを回避し，材料の性能を維持します.
冷拉強化の原理：鋼材は塑性変形において格子の欠陥が増加し，欠陥の格子の深刻な歪みが格子の進歩滑りに支障をきたすので，鋼材の降伏点が高くなり塑性と靭性が低下する.塑性変形における内応力の発生により鋼材の弾性率が低下した.冷えた鉄筋を常温で～ d保存したり，～℃まで加熱して定時間保持するプロセスを時効処理といいます.
方管工場で生産される方管と薄壁鋼管の大きな違いは，鋼管壁の厚さにあります.般的に，方管のように熱間圧延技術を用いています.計量単位で区分すると，壁厚管径は.に等しいと思われます.大きいのは方管で，用途では薄壁鋼管は管に多く使われています.方，方管は中空部品の素地に多く使われています.承圧及び重要な配管で使用します.
化学酸で洗った後，電解で補充すれば，方管が非常によく保護されます.以上は方管の寿命を延長できる簡単なものです.これらの処理を行うだけで，手管が使用中に非常に大きな助けを与えてくれます.冷亜鉛メッキの方管は使う方管に冷亜鉛メッキの原理で，手管に腐食の性能があります.熱亜鉛メッキとは違って，冷亜鉛メッキ塗料は主に電気化学的原理で行われるので，亜鉛粉と鋼材の分な電位差が生じることを保証しなければなりません.
品質検査報告書流体輸送用の方形管（GBT -は水，コザ·ガルコス200亜鉛メッキ方管，油，ガスなどの流体を搬送するための般的な方形管です.
色を見ます：冷たい亜鉛メッキの角管は日光と定の角度を呈しています.熱亜鉛メッキの角管は日光と定の角度の下で色が銀白色を呈しています.
位置決めを向上させ，プレベンディングステップを加えて，必要に応じて，圧力部品が発生しない時には，スポークスラブの蛇行問題が発生しないようにします.材料の表面圧力の形状を変えて，部品の品質を確保します.
空曲げの欠点は，上側の端に空カーブを同期させる時に，上ローラと下ローラが同時に圧力を発生するため，成型力は臨界点を超えやすく，辺部の安定内凹を引き起こし，機械の安定運行と成型品質にも影響を与えます.これもQ Bの角管と円管の空回り成形時の特徴です.方管の概念：方管は鋼インゴット，スラブまたは方管圧力加工です.私たちが必要とする様々な形，サイズ，性能の材料を作ってください.
品質管理溶接点，溶接ヘッドを補って押していく過程で薄めになることがありますので，メーカーは厚みのある管材を使うことが多いです.薄い原料を使えば，生産されたものはきっと不合格です.般的に薄さを減らして糸ぐらいがあって，技術がよくない或いは引き延ばした管材を使うなら，厚さは明らかに標準より低いです.
亜鉛メッキ面はエポキシ亜鉛黄色下地塗料で下地を作ることを提案します.
パイプとシームレス鋼管の違いは，主に溶接継ぎ目がないことで，コザ·ガルコス16亜鉛メッキ円管，大きな圧力に耐えることができます.製品は非常に粗い鋳造状態またはコールドタップであることができます.
コザ·ガルコスダイヤモンドコアのボーリング用方管（GB -はダイヤモンドコアのボーリング用のドリルバー，岩心棒，スリーブ用の方形管です.
現在は管理者の生産が増えていますので，市場上では劣悪な管理者が現れているところも多くなりました.どのように管理者の劣悪を見分けるかを教えます.
空曲げ空曲げは外ローラと管白地の外壁の方向に曲げモーメントを形成し，帯材を折れ曲がりさせ，空回りすると曲げ線が圧縮され，圧縮効果で曲げ線が縦に伸び，折り曲げたところに金属が堆積して厚くなる.これは空カーブの圧縮増厚効果である.