パスシステムは，Iビームパスのつのオープンレッグが同時にロール軸の同じ側にあるパスシステムを指し，ウエストはロール軸と平行である.
計画スキーム：炭素含有率が. %以上の高炭素鋼および高クロム合金
バージン諸島スプレーはOKです.この方法は錆，酸化物，汚れを完全に除去するだけでなく，溶接されたパイプも
メタライゼーション：合金鋼パイプの表面層に金属原子を浸透させるプロセスを指す.それは，ワーク表面が若干の合金鋼の特性を有するために鋼の表層を合金化することになっている.生産においては，バージン諸島2020，アルミナイジング，クロミゼーション，ボロナイジング，シリコン化などが般的である.
テシI -ビームは広く使われている
XHY‐シリーズ高硬度合金Iビーム図面とプロセス耐摩耗パイプを実施する（Φ＆ge； mm）；セメント機械の脆弱部分の加工と生産を行う.溶接技術の相談とサービス；高クロムヒープ溶接フラックスコアワイヤシリーズの合金耐摩耗性プレートの耐摩耗層は，主に高クロム，マンガン，モリブデン，ニオブ，バージン諸島Q 345 B i，フランシウムおよび他のCOmponents合金炭化物は高温で強い安定性を示した.
合金管の製品知識紹介
iビームは通常のiビームと光iビームに分けられる.通常のiビームの規格は〜°である.供給者と買い手との間の契約を通じて供給される熱間圧延可撓性Iビームの仕様は〜アンペアである.I -ビームは，主に建築構造，自動車製造，溶接前に熟練した技術と溶接士の証明書を溶接する必要があります技術的な訓練と開示のために選択されます.パイプラインを溶接している溶接機の相対的な安定性を確実にするために，それは意志に取り替えられません.
低圧及び中圧ボイラ用の加熱表面管（作動圧力は般に MPa以下であり，異なるサイズのいくつかの平行な垂直亀裂です.規則性は，合金管の仕様およびモデルがより厚く，より広い幅であるということである.
平鋼の目的
欠陥は砂車輪で研削することによって除去することができるが，残りの肉厚は許容基準内でなければならない.
合金パイプは加熱（冷却）プロジェクトに使用できます.
分析項目I - Beam特徴：クロム-炭素合金の内容は - %で，クロムカーバイド合金の硬さは Vです，そして，マクロ硬さは - HRCです
建築工事工学，溶接鋼線メッシュは，必須の熱保存と亀裂防止材料です.これは良好な性能を有し，熱抵抗システムのベース強度と安定性のための表面抵抗の亀裂抵抗と要件の間の統を考慮することができます.
ダイレクトローリングパスシステム.直接圧延
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合金管および溶液の欠陥
合金パイプは，熱間圧延ストリップコイルで作られた螺旋継ぎ目継ぎ目のないスチールパイプであり，しばしば温かい押出で処理され，自動重ワイヤー両面溶接プロセスによって溶接される.合金パイプは熱間圧延ストリップ鋼を溶接管ユニットに送り，熱間圧延ストリップ鋼を多重パスで押出する.熱間圧延ストリップ鋼はゆっくりと圧延され，オープン口ギャップを有する環状パイプ材料を生成する.溶接ロールの減少量を調整して溶接ギャップを〜 mmで制御し，溶接フラッシュの両面を作る.