有機溶剤洗浄.ステンレス板の表面の商標，貼られた標識はアルコールと有機溶剤で整理することができます.これによりステンレス鋼板が損傷しません.
従って，ステンレス鋼の使用環境に要求があり，常に，ほこりを除去し，清潔で乾燥を保つ必要がある.
ロサンゼルス国際空港使用状況:自動車，ロサンゼルス国際空港こうしつりょうステンレスばん，トラクターなどの工業応用が広範である.
建築材料を植える.非常に重要な建築材料として，ステンレス鋼は工業建築業，家庭装飾業，食品医療業界に広く用いられ，ロサンゼルス国際空港304 lnステンレス鋼，生活に不可欠な材料のつである.では，℃( MPa ℃( MPa条件下で hクリープした後，ステンレス管試料の定常クリープ速度はスケールであったが，温度条件が℃(応力が MPaまで低下した場合，ステンレス管試料のクリープ性能が良く定常クリープ
鋼板平面上で任意の図形を切断します.切断の角度と精度を正確にし，異なる形状のスロープ切断軌跡を完成させます.
ステンレス鋼管の酸化皮の除去には機械法，化学法，電気化学法がある.ステンレス鋼管の酸化皮組成の複雑さのため，表面の酸化皮をきれいに除去し，表面を高度に清め，平らにすることは容易ではない.ステンレスパイプの酸化皮を取り除くには般的に
鋼材，冶金工業，電力工事，給水排水，工事建築などの分野に広く応用されている.
ステンレス鋼管の低温脆化---低温環境では変形エネルギーが小さい.低温環境では，伸び率と断面収縮率が低下する現象を低温脆化と呼ぶ.多くはフェライト系の体心立方組織上に生じる.
割引検査の結果，溶接継手は優れた力学性能と耐食性を有し，前世紀の代に広東仏山に現れ，数近くの科学技術の急速な発展に伴い，ステンレスパイプの生産は全国に広がった.ステンレスパイプの応用もますます広がっている.しかし，多くの人は多くの業界関係者を含めて，ロサンゼルス国際空港405専門ステンレス板材，ステンレスパイプの分類と対応について
ステンレスパイプは錆びないものではありません
ステンレス板のカラーカードはステンレス板が耐食性があるが，ステンレス鋼が腐食しないという意味ではなく，ステンレス板の使用とメンテナンスが適切でないか使用環境が悪すぎると，局所的な酸化腐食現象も発生する.
エージェント服点sにおける外力，Foが試料断面積であれば降伏点σs=Ps/FO(MPa)，MPaはメガパ=N(ニュートン)/mm(MPa= Pa，Pa:パスカル=N/mと称される.
平表面は砥石で研磨することを許さない」とし，ハウジングの厚さは> mmであるべきである.マテリアル&leの場合; mmの設備要求で，処理後の設備表面はハウジングの平坦度を保証しない.この処理プロセスを採用すると，設備全体の投資が高くなります.
状態クリープ速度の変化は見られる.温度が上昇すると，材料は低いレベルのクリープ速度を維持し，°C MPaの条件下では Sのクリープ変形速度は増加せず，この温度と応力に対してそれほど大きくなく，この条件下ではクリープ性能が良好であることを示した.この結果を他のいくつかの
ロサンゼルス国際空港フローティング研削プロセスは，鋼管外径範囲~ mm，鋼管長 ~ mm，研磨後の表面粗さRa&leを処理できる..μm，片側単回大除去量. mm，研磨ヘッド数群，大研磨速度 mminであった.適用結果は，
次に水めっきで色をつけ，水めっきは化学着色に属し，洗浄されたステンレス板を電解した後，クロム酸無水物などの化学薬水で池に入り， 終的に黒いコーティングを得る.現在銅めっき，
品などの工業で普遍的な使用を失った.