すべての亀裂は，合金管の下の縁から - mm離れて発生します，そして，マクロ経済向きは冷たい圧延方向に垂直です「ハイマウンテン「形状.
名称に示すように，IビームはI形断面鋼である.上フランジと下フランジの内面には，般的には：の傾斜があり外側フランジは薄く，内鍔は厚くなっている.このため，本の主平面におけるiビームの断面特性は非常に異なり応用における強度特性に完全な遊びを与えることは困難である.Iビーム市場においても厚くなったIビームが現れたが，Iビームの構造はその捩じれ性能を決定している.
ハレー補強メッシュを敷設することで施工速度を高速化でき，施工期間を短縮できる.道路交通に対する工事の影響を低減するため，来月中旬に橋の補強工事と維持工事を完了する予定である.
I - Beamは，より良いセクション機械的性質による種の経済的なセクション鋼です.のC
ズトフェン以下のような特徴がある.
& rr ;フランジのつの面は互いに平行であり接続，プロセス，インストールを容易にする.
iビームは建物や他の金属構造で広く使用されている.
iビームの形状はhビームと同様である.それらの違いは何ですか.
亜鉛メッキ管は，亜鉛めっき管としても知られ，溶融亜鉛めっきと電気亜鉛めっきに分けられる.溶融亜鉛めっき層は厚く，コーティングは均で，密着性が強く，耐用年数が長い.電気めっきコストは低く，表面は平滑でなく，溶融亜鉛めっき管より耐食性が悪い.
H -セクション鋼は，より 適なセクション地域配布とより合理的な強さ重量比率で経済的なセクション高効率プロフィールです.そのセクションが英語の手紙と同じものであるので，それは命名されます「H & amp ;「HセクションSteeのつの外側の端の内側には，ハレーi -，斜面はありません
検査方法パッシベーション処理オペ
建設・機械用炭素鋼鋼材.それは複雑なセクションでセクション鋼です，そのセクション形は溝形です.チャイナ&iビームのs輸入は輸出より大きいです.主な生産地は，タンシャンの鉄，鉄鋼，パオトウ鉄，鉄鋼，シャンサン，黄銀，マーアンシャン鉄，鉄鋼，ハレー1，シュワンホワ鉄，鉄鋼，日本鉄鋼など.
欠陥は砂車輪で研削することによって除去することができるが，残りの肉厚は許容基準内でなければならない.
b .プロの両面溶接の技術は，ハレー108，良い位置で電気溶接を完了することができます.これは，スタッガードジョイント，溶接の逸脱と不完全な侵入の欠点を持っていることは容易ではない，それは溶接品質を操作するのは非常に簡単です.
おすすめ別のプロジェクトを行うとき，プロジェクトの品質を保証することができる別の原料を使用する必要があります.各種のデータでは合金管が広く用いられている.多くのプロジェクトでは，それを適用するので，フィールドで非常に人気があります.合金管プロジェクトの建設を行うときは，特に注意しなければならないことが多い.レット&sはあなたを知っています：
現場でのチザリングの状況から，施工当事者によって敷設された補強メッシュは表面層の下 cmであり，補強メッシュの亀裂抵抗を低減できる.温度上昇，熱膨張，冷間収縮の影響，コンクリートの特性により，表面層の亀裂が大きい.
風邪
ハレー別のプロジェクトを行うとき，プロジェクトの品質を保証することができる別の原料を使用する必要があります.各種のデータでは合金管が広く用いられている.多くのプロジェクトでは，それを適用するので，特に注意しなければならないことが多い.レット&sはあなたを知っています：
I - Beam特徴：クロム-炭素合金の内容は - %で，クロムカーバイド合金の硬さは Vです，マクロ硬さは - HRCです
C断面鋼の適用における効率を発揮する方法