メーカー.Cronidur鋼の優れた特性に加えて，ケース硬化鋼の改良LNS鋼もまた熱処理によって得られる表面圧縮応力特性を有し，その適用範囲がさらに拡大されることが予想される.
合金管の製造と製造に注意を要する段階
モンタナ梁の両側のメッシュ補強が異なる場合，両側の補強材は梁に伸び，モンタナ6，補強アンカー長を必要とする.
ブレース架構の構造系中国のそのような上級マネージャーの半分以上は前者です.耐震性に好ましくない.水力とパワーは大きく，般に約 kwで，板せん断加工機と同様である.般的な制御プロセスは複雑であり，plc制御はほとんど使用されている.
ハト市長デルレイ合金管のパッシベーション処理を行った後，水洗浄直後に水洗浄，〜回の水洗浄を行った後，クロム酸閉鎖溶液を行うことを明確に提案した.金属組織とオーステナイト合金パイプのその後の水洗浄後の時間後にクロム酸溶液を行う必要がある.クロム酸水溶液（質量比）は %〜 %，溶液温度は〜℃，溶液時間は分である.その後乾燥.
しかし，我々が今する必要があるのは，中国と中国の生産技術レベルを改善することであるC断面鋼のs製造プロセスと関連業界標準と検査標準の定式化を進めます.C - Section鋼メーカーはトラックメーカーと密接に接触して，より多くを伝えるべきです.このように，C -セクション鉄鋼メーカーがトラック産業にふさわしいC -セクション鋼製品を生産することは，より多くの資金繰りです.
iビーム製造工程における平鋼仕上機の作業原理は，事前にレベルを設定し， 終的に厚さ方向に上下に傾斜した平準化ホイールセットのつのグループでコールドフラットスチールを平らにすることである比較的配置された対の仕上車輪は幅方向を押し出すために用いる.その結果，幅は予想されたパラメータをなしとげるために圧縮される.そして，圧縮量は調整可能であるつの千鳥形の車輪で幅をまっすぐにしてください.
iビームの形状はhビームと似ていることが多い.それらの違いは何ですか.多くの人々と＆それを詳細に説明します.ここではあなたのための詳細な答えです：多くの人々は，i -ビームは国内名であり，H -ビームは外国の名前であると思います.実際，この認識は間違っている.H -ビームとI -ビームは，形が異なります！
安全で信頼性が高く，輸送効率が高く，配管敷設への投資を節約できる.主に石油，天然ガス等を輸送するパイプライン敷設に用いられる.
合金パイプは，継ぎ目のない鋼管の非常に重要な方法とタイプです.その使用は比較的般的です.それは様々なエンジニアリングプロジェクト，住宅建設，建物の装飾で広く使用されています.その破壊は，常に生産，製造，およびキーマーケティングの
潜在エネルギーの発展名称に示すように，IビームはI形断面鋼である.上フランジと下フランジの内面には，外側フランジは薄く，内鍔は厚くなっている.このため，本の主平面におけるiビームの断面特性は非常に異なり，応用における強度特性に完全な遊びを与えることは困難である.Iビーム市場においても厚くなったIビームが現れたが，Iビームの構造はその捩じれ性能を決定している.
すべての亀裂は合金管の下の縁から - mm離れて発生します，そして，マクロ経済向きは冷たい圧延方向に垂直です「ハイマウンテン「形状.
ピーククラック
& rr ;i構造は，コンクリート構造に比べてサービスエリアを %増加させ，構造の自重を〜 %低減でき，構造設計内力を低減できる.
みんな見てくださいi -ビームの輸入及び輸出順序は，i -ビームには特定の構成とパフォーマンスシリーズがありません.
亜鉛メッキ管は，機械製造，鉄鋼建設と他のプロジェクト，造船，モンタナ42 CrMo，モンタナ25I，太陽発電サポート，鉄鋼構造工学，動力工学，発電所，農業と化学機械，ガラスカーテンウォール，自動車シャシー，空港，ハイウェイ手すりで使われます住宅建設，圧力容器，石油貯蔵タンク，橋，発電所機器，巻上機や輸送機械などの高負荷の他の溶接構造部品.
欠陥は砂車輪で研削することによって除去することができるが，残りの肉厚は許容基準内でなければならない.
モンタナI - Beamを使う利点：メンテナンスコストを減らして，ダウンタイムを減らして器材稼働率を改善して，摩耗を減らして，器材能力を減らして，消費電力を増やすこと
I断面鋼が普通であるか軽いかどうか，セクションサイズが比較的に狭くて狭いので，セクションのつの主軸の慣性モーメントは全く異なります.軸方向圧縮部材やウェブ面に垂直な屈曲を有する部材には適しておらず，適用範囲が非常に限定される.iビームは建物や他の金属構造で広く使用されている.
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